دریا سے 625 میٹر اوپر ہواجیانگ پل کا افتتاح

ویڈیو میں کیا ہوتا ہے

Xinhua خبر رساں ادارے کے انگریزی YouTube چینل New China TV نے 28 ستمبر 2025 کو یہ ریکارڈ نشریات شائع کی، جس دن Huajiang Grand Canyon Bridge ٹریفک کے لیے کھلا۔ دورانیہ اٹھارہ منٹ سے کچھ کم ہے۔ تفصیل کے مطابق پروگرام پل کی تعمیر، اس کی اہمیت اور خطے میں اس سے آنے والی تبدیلی کی پیروی کرتا ہے: تین سال کام کے بعد گھاٹی پار کرنے کا سفر، جس میں پہلے دو گھنٹے لگتے تھے، اب تقریباً دو منٹ لیتا ہے۔

تھمب نیل واضح کرتا ہے کہ پل نے اتنی توجہ کیوں حاصل کی۔ فضائی منظر میں دو بلند برجوں والا باریک معلق پل ایک گہری سبز کارسٹ گھاٹی کے پار پھیلا ہے؛ بہت نیچے دریا بل کھاتا اور دونوں طرف ڈھلوانوں پر گھومتی سڑکیں چڑھتی ہیں۔ ایسا منظر خود سمجھا دیتا ہے کہ چین کے اس حصے کو بنیادی طور پر اتنے پل کیوں درکار ہیں۔

دنیا کا بلند ترین پل کتنا اونچا ہے؟

China Daily کی افتتاحی رپورٹ کے مطابق Beipan River کے Huajiang حصے پر ڈیک پانی سے تقریباً 625 میٹر ہے۔ مرکزی پھیلاؤ 1,420 میٹر، پہاڑی علاقے میں سب سے لمبا بتایا۔ 2022 میں تعمیر شروع؛ افتتاح سے Liuzhi خصوصی ضلع اور Anlong کاؤنٹی کی ایکسپریس وے مکمل ہوئی۔

اپریل 2026 میں Guinness World Records کی تصدیق نے Xinhua کے مطابق 626.01 میٹر ریکارڈ رسمی کیا۔ اسی دریا پر گوئیژو کے Beipanjiang Bridge کا 2018 میں مصدقہ 565.4 میٹر اعزاز پیچھے رہ گیا۔ BeiDou سیٹلائٹ آلات سے پیمائش ہوئی۔ فولادی جالی کا معلق پل Guizhou Communications Investment Group نے بنایا۔

گوئیژو انجینئروں میں اسی وجہ سے مشہور ہے۔ اس کا ناہموار کارسٹ سطح مرتفع گہری دریائی وادیوں سے کٹا ہوا ہے، اور صوبائی محکمۂ ٹرانسپورٹ نے China Daily کو بتایا کہ گوئیژو میں 32,000 سے زیادہ پل بن چکے ہیں یا زیرِ تعمیر ہیں، اور دنیا کے 100 بلند ترین پلوں میں سے تقریباً نصف یہیں ہیں۔

ہواجیانگ پل کیسے دیکھیں

پل پر ایکسپریس وے گزرتی ہے، اور اس کے گرد بنائی گئی سہولتوں نے اسے اپنی جگہ ایک سیاحتی منزل بنا دیا ہے۔ گوئیژو صوبائی حکومت کی دوبارہ شائع کردہ اپریل 2026 کی سیاحتی رپورٹ میں China Daily نے Zhenfeng کاؤنٹی کے Yundu سروس ایریا کو سیاحتی مرکز بتایا۔ وہاں سے نظارے کی لفٹ، پل کے درمیان شیشے کا نظارتی ہال، ریلنگ کے بغیر کنارے کا راستہ، درمیانی پھیلاؤ کے قریب کیفے اور دلیر افراد کے لیے بنجی جمپ اور BASE جمپنگ پلیٹ فارم تک جاتے ہیں۔ قریب کا روایتی Bouyei گاؤں Huajiang اب ریستوران اور گیسٹ ہاؤس بھی رکھتا ہے۔

پل پر ریل اسٹیشن نہیں، اس لیے بیشتر غیرملکی مسافر گاڑی سے آئیں گے۔ گاڑی بلانے کی ایپس وہاں پہنچا سکتی ہیں، اور DiDi رہنما انگریزی انٹرفیس سے بکنگ بتاتا ہے۔ بکنگ کا منی پروگرام WeChat کے اندر چلتا ہے اور دوسرے بہت سے منی پروگراموں کی طرح زیادہ تر چینی میں ہو سکتا ہے؛ سفری ایپس رہنما سفر سے پہلے WeChat تیار کرنے کا طریقہ بتاتا ہے، اور باقی کے لیے کیمرے سے ترجمہ مدد دیتا ہے۔

سڑک اور ٹکٹ کاؤنٹر کی مینڈارن

دیہی گوئیژو میں انگریزی بیجنگ یا شنگھائی کے مقابلے میں بہت کم عام ہے، اس لیے چند جملے مدد دیتے ہیں۔ منزل و راستے کا سبق ڈرائیور سے گفتگو، ٹکٹ و قیمت کا سبق اور اوقات و بکنگ کا سبق ٹکٹ کاؤنٹر کی گفتگو سکھاتے ہیں۔ تصاویر و سیاحتی خدمات کا سبق پل کو پس منظر میں رکھ کر اپنی تصویر بنوانے میں مدد دیتا ہے۔