Le pont du grand canyon de Huajiang ouvre à 625 mètres du fleuve

Ce que montre la vidéo

New China TV, chaîne YouTube anglophone de l’agence de presse Xinhua, a publié cette émission enregistrée le 28 septembre 2025, jour de l’ouverture à la circulation du pont du Grand Canyon de Huajiang. Elle dure un peu moins de 18 minutes. Selon la description, elle retrace sa construction, son importance et ses effets pour la région : après trois ans de travaux, traverser le canyon prend environ deux minutes au lieu de deux heures.

La miniature montre pourquoi le pont a tant attiré l’attention. La vue aérienne dévoile un fin pont suspendu à deux hautes tours, enjambant une profonde gorge karstique verte, avec un fleuve serpentant loin en contrebas et des routes en lacets grimpant sur les versants de chaque côté. Ce relief explique d’emblée pourquoi cette partie de la Chine a besoin de tant de ponts.

Quelle hauteur pour le pont le plus haut du monde ?

Le reportage d’ouverture de China Daily place le tablier à environ 625 mètres au-dessus du Beipan, section Huajiang. Il qualifie la travée de 1 420 mètres de plus longue en montagne. Commencé en 2022, le pont achève l’autoroute entre le district spécial de Liuzhi et Anlong.

Le record de hauteur est devenu officiel en avril 2026 : Guinness World Records a certifié le pont comme le plus haut du monde, à 626,01 mètres selon Xinhua. Il succède à un autre pont du Guizhou sur le même fleuve, le pont Beipanjiang, haut de 565,4 mètres et certifié en 2018. Xinhua précise que des équipements de positionnement par satellite BeiDou ont servi à mesurer la hauteur. Ce pont suspendu à treillis d’acier a été construit par Guizhou Communications Investment Group.

Le Guizhou est célèbre parmi les ingénieurs précisément pour ce relief. Son plateau karstique accidenté est découpé par de profondes vallées fluviales. Le département provincial des transports indique à China Daily plus de 32 000 ponts construits ou en construction et près de la moitié des 100 plus hauts du monde.

Comment visiter le pont de Huajiang

Le pont porte une autoroute ; les équipements construits autour en ont fait une destination à part entière. Dans un reportage d’avril 2026 repris par le gouvernement provincial du Guizhou, China Daily situe le centre d’accueil des visiteurs dans l’aire de services Yundu, district de Zhenfeng. De là, les attractions comprennent un ascenseur panoramique, une salle d’observation vitrée au milieu du pont, une passerelle de bord sans garde-corps, un café près du centre et, pour les audacieux, un saut à l’élastique et une plateforme de BASE jump. Le village bouyei traditionnel de Huajiang, tout proche, dispose désormais de restaurants et de maisons d’hôtes.

Il n’y a pas de gare au pont : la plupart des visiteurs étrangers viennent donc en voiture. Les applications de VTC peuvent vous y conduire, et le guide DiDi explique comment réserver une voiture avec une interface en anglais. Le mini-programme de réservation fonctionne dans WeChat et, comme beaucoup de mini-programmes, peut être principalement en chinois. Configurez WeChat avant le voyage avec le guide des applications, puis utilisez un traducteur photo pour le reste.

Le mandarin pour la route et la billetterie

L’anglais est bien moins courant dans le Guizhou rural qu’à Pékin ou Shanghai : quelques phrases aident donc beaucoup. La leçon destination et itinéraire prépare les échanges avec un chauffeur ; celles sur les billets et prix et les horaires et réservations préparent le passage au guichet ; celle sur les photos et services vous aide à obtenir une photo avec le pont derrière vous.