Bandara · Bandara Internasional Beijing Daxing 北京大兴国际机场

Di dalam Beijing Daxing, terminal bandara berbentuk bintang laut

Artikel ini diterjemahkan dari bahasa Inggris. Baca versi Inggris asli.

Lima sayap, satu halaman pusat, dan atap yang menerangi aula dengan cahaya alami: Xinhua berkeliling bandara bintang laut Beijing sesaat sebelum pembukaan.

Video: “An inside look at Beijing's new international airport” oleh New China TV di YouTube. Memutarnya akan memuat pemutar YouTube; kebijakan privasi Google berlaku.

Ulasan oleh tim Chinese for Travel, 1 November 2026.

Ringkasan

  • New China TV berkeliling Beijing Daxing International Airport pada Juni 2019, sekitar tiga bulan sebelum dibuka, dalam tur lebih dari 20 menit.
  • Dirancang Zaha Hadid Architects, terminal 700.000 meter persegi ini memiliki lima sayap dari halaman pusat, sehingga gerbang terjauh kurang dari 8 menit berjalan.
  • Bandara berada 46 kilometer di selatan pusat Beijing; saat dibuka, Daxing Airport Express mencapai stasiun Caoqiao di Jalur 10 dalam 19 menit.
  • Penumpang tiba dapat masuk jaringan gratis BDIA-FREE-WIFI dengan foto halaman paspor.

Yang terjadi dalam video

Kanal New China TV milik Xinhua merekam tur ini pada akhir Juni 2019. Menurut deskripsinya, konstruksi diperkirakan selesai dalam beberapa hari dan bandara dijadwalkan dibuka September itu. Berdurasi lebih dari 20 menit, tur perlahan dan menyeluruh ini menjelajahi gedung yang belum menerima penumpang.

Daftar bab YouTube mengikuti rute calon penumpang. Dimulai dari desain aula check-in, lalu area pemeriksaan keamanan dan tata letak terminal, kemudian teknologi cerdas serta fasilitas penumpang. Bab berikut membahas kapasitas dan alasan Beijing membutuhkannya, gerbang keberangkatan serta area tunggu, taman bertema tradisional Tiongkok, dan akhirnya penyelesaian proyek.

Mengapa terminal berbentuk bintang laut

Bentuk yang memberi julukan Daxing adalah jawaban praktis atas masalah besar: menjaga jarak berjalan tetap pendek dalam terminal raksasa. Menurut perancangnya, Zaha Hadid Architects, gedung penumpang seluas 700.000 meter persegi memiliki lima sayap pesawat yang memancar dari halaman pusat tempat layanan penumpang berkumpul. Hasilnya, gerbang terjauh dari 79 gerbang bergarbarata bisa dicapai kurang dari 8 menit berjalan, tanpa kereta antar-jemput otomatis yang diandalkan banyak bandara besar.

Arsiteknya menyebut tata letak ini menggemakan arsitektur tradisional Tiongkok, dengan ruang mengelilingi halaman pusat besar. Enam bentuk mengalir pada atap melengkung menjulur ke tanah dan membawa cahaya alami jauh ke dalam gedung, sedangkan bukaan atap memanjang membantu penumpang menemukan arah. Struktur atap membentang hingga 100 meter, menyediakan ruang untuk penataan ulang interior kelak.

Firma mencantumkan kapasitas 72 juta penumpang per tahun pada 2025, meningkat hingga 100 juta setelah perluasan. Fitur keberlanjutan meliputi pembangkit surya setidaknya 10 megawatt, pompa panas sumber tanah, dan sistem air hujan yang dapat menyimpan hingga 2,8 juta meter kubik di lahan basah, danau, serta aliran air baru.

Terbang ke Beijing Daxing: tips praktis

Daxing (kode PKX) adalah satu dari dua bandara internasional Beijing, jadi periksa tiketmu: yang lain adalah Beijing Capital. Daxing sekitar 46 kilometer di selatan pusat kota dan dibangun dengan koneksi kereta sebagai pertimbangan utama.

  • Daxing Airport Express: Saat dibuka September 2019, jalur metro ini menempuh 41,4 kilometer ke stasiun Caoqiao di Jalur 10 dalam 19 menit, dengan kereta tiap 8–10 menit, menurut Railway Gazette. Periksa rute dan jadwal terkini di aplikasi peta sebelum terbang.
  • Kereta antarkota: Laporan yang sama menjelaskan jalur 47 kilometer dari stasiun bawah tanah bandara ke Beijing West, sekitar 20 menit.
  • Wi-Fi gratis: Pemerintah Beijing menyebut penumpang dapat terhubung ke BDIA-FREE-WIFI dan masuk dengan memotret halaman data paspor pada layar masuk, sebagai alternatif nomor telepon atau WeChat.
  • Jalan singkat, gedung besar: Meski tata letaknya bintang laut, sediakan waktu untuk imigrasi dan pengambilan bagasi setelah penerbangan jarak jauh.

Beijing termasuk kota yang tercakup kebijakan transit bebas visa Tiongkok, dijelaskan rinci dalam panduan transit bebas visa. Untuk mengaktifkan data begitu mendarat, lihat panduan eSIM dan kartu SIM.

Mandarin untuk jam pertamamu di bandara

Petunjuk utama bandara tersedia dalam dua bahasa, tetapi beberapa frasa memudahkan bertanya kepada petugas. Pelajaran imigrasi gratis mempersiapkan pemeriksaan paspor, pelajaran meja informasi bandara membahas Wi-Fi, SIM, dan pencarian metro, serta pelajaran meninggalkan bandara mengantarmu ke pangkalan taksi atau kereta.

Dari gerbang ke kota

  • 请问问讯处在哪里?

    Qǐngwèn wènxùn chù zài nǎlǐ?

    Permisi, dimana meja informasinya?

  • 这里有免费的 Wi-Fi 吗?

    Zhèlǐ yǒu miǎnfèi de Wāifāi ma?

    Apakah ada Wi-Fi gratis di sini?

  • 请问地铁站在哪里?

    Qǐngwèn dìtiě zhàn zài nǎlǐ?

    Maaf, di mana stasiun metronya?

  • 我想去市中心,应该怎么走?

    Wǒ xiǎng qù shì zhōngxīn, yīnggāi zěnme zǒu?

    Saya ingin pergi ke pusat kota. Bagaimana cara menuju ke sana?

  • 请问出租车站在哪里?

    Qǐngwèn chūzūchē zhàn zài nǎlǐ?

    Maaf, di mana pangkalan taksinya?

  • 大概需要多长时间?

    Dàgài xūyào duō cháng shíjiān?

    Kira-kira berapa lama waktunya?

Tentang video ini

“An inside look at Beijing's new international airport” dibuat dan diterbitkan oleh New China TV di YouTube. Video disematkan di sini melalui pemutar YouTube, dan semua hak tetap milik pembuatnya. Chinese for Travel tidak berafiliasi dengan New China TV. Teks halaman ini ditulis oleh kami.

Kamu pembuatnya? Kirim email ke smile@thinksview.com dan kami akan mengubah atau menghapus halaman ini.

Pelajari Mandarin untuk perjalanan ini

Sumber

  1. Delta Air Lines: Beijing Daxing International Airport, terminal layout and rail access
  2. Zaha Hadid Architects: Beijing Daxing International Airport
  3. Railway Gazette International: Beijing Daxing airport opens with high-speed rail and metro links (September 2019)
  4. Beijing municipal government: Passport login for Daxing Airport Wi-Fi (December 2025)