北京大興空港、ヒトデ型ターミナルの内側へ

動画の内容

XinhuaのNew China TVが2019年6月下旬に撮影した見学映像です。説明欄によると、工事は数日以内に完了し、空港は同年9月に開業予定でした。まだ旅客を迎えていない建物を、20分以上かけてじっくり巡ります。

YouTubeのチャプターは旅客の動線をたどります。チェックインホールの設計から保安検査場、ターミナルの配置、スマート技術や便利な設備へ。後半は空港の処理能力と北京が新空港を必要とした理由、搭乗口と待合エリア、中国の伝統をテーマにした庭園、工事の完成を紹介します。

ヒトデ型にした理由

大興空港の愛称の由来となった形は、巨大な建物で歩行距離を短くする工夫です。設計したZaha Hadid Architectsによると、旅客ターミナルは70万m²。旅客サービスを集めた中央の中庭から5本の搭乗棟が直接伸びています。搭乗橋付き79ゲートの最遠地点まで徒歩8分未満で、多くの大空港が使う無人シャトル列車は不要です。

設計者によると、大きな中庭の周囲に空間を配置する構成は中国の伝統建築に通じます。ヴォールト状の屋根の6つの流線形が地面へ伸び、建物の奥まで自然光を届けます。線状の天窓は道案内にもなります。屋根の最大スパンは100 mで、将来の内部の配置変更にも対応できます。

設計事務所は2025年までの年間旅客処理能力を7,200万人、追加拡張後は最大1億人としています。環境設備には少なくとも10 MWの太陽光発電、地中熱ヒートポンプ、新しい湿地や湖、小川に最大280万m³を蓄える雨水システムがあります。

北京大興空港を使うときのヒント

大興（空港コードPKX）は北京の2つの国際空港の一つです。もう一つは北京首都空港なので、航空券の空港名を確認しましょう。市中心部の南約46 kmにあり、鉄道との接続を重視して建設されました。

• 大興空港線： 2019年9月の開業時は、10号線の草橋駅まで41.4 kmを19分、8〜10分間隔で運行していたとRailway Gazetteが報じています。渡航前に地図アプリで現在の経路と時刻表をご確認ください。
• 都市間鉄道： 同記事によると、空港地下駅から北京西駅までは47 km、約20分でした。
• 無料Wi-Fi： 北京市政府によると、BDIA-FREE-WIFIでは電話番号やWeChatに加え、ログイン画面でパスポートの個人情報ページを撮影して接続できます。
• 歩行距離は短くても建物は巨大： ヒトデ型でも、長距離便で到着した後の入国審査と荷物受け取りには時間の余裕を取りましょう。

北京は中国のビザなし乗り継ぎ制度の対象都市です。ビザなし乗り継ぎガイドで詳しく解説しています。着陸直後から通信を使うには、eSIM・SIMカードのガイドをご覧ください。

到着後1時間に役立つ中国語

空港の主な表示は中国語と英語ですが、スタッフに道を聞くには簡単なフレーズが役立ちます。無料の入国審査レッスンで審査に備え、空港案内所レッスンでWi-Fi、SIM、地下鉄探しを学び、空港を出るレッスンでタクシー乗り場や鉄道へ向かいましょう。