시속 431km로 달리는 상하이 자기부상열차 타기

영상에 담긴 장면

Wayne Yeung이 2015년 12월 올린 영상은 함께 열차에 앉아 보자는 초대입니다. 도심 룽양루역에서 푸둥국제공항까지 상하이 자기부상열차를 탑니다. 설명에 따르면 30km를 7분 30초도 안 돼 이동하며 최고 시속 431km에 도달했습니다. 썸네일에는 곡선형 지붕 아래 승강장에서 기다리는 날렵한 흰 열차가 보입니다.

제작자는 4분 50초 지점에서 자기부상열차 두 대가 시속 약 350km로 서로 스쳐 지나간다고 설명합니다. 양쪽이 반대 방향으로 빠르게 달리므로 만남은 찰나입니다. 전체 영상도 8분이 조금 안 돼 실제 이동 시간과 비슷합니다.

상하이 자기부상열차의 원리와 현재 속도

자기부상열차에는 레일 위를 달리는 바퀴가 없습니다. 푸둥 정부의 방문객 안내에 따르면 선로 위로 떠서 전자기력으로 추진하므로 빠르면서도 매우 부드럽게 달립니다. 상하이 노선은 2004년 1월 29일 운행을 시작했으며 구 정부는 세계 최초의 상업용 고속 자기부상철도라고 소개합니다. 푸둥구 룽양루와 푸둥국제공항을 연결합니다.

영상 제목의 시속 431km가 하루 종일 적용된 것은 아닙니다. 2017년 푸둥 정부 시간표에는 시속 430km 운행이 9:00~10:45와 13:00~16:45 두 시간대에만 표시됐고 나머지는 시속 300km였습니다. 지금은 그 기록적인 수치를 기대하지 않는 편이 좋습니다. 2025년 9월 Trip.com 가이드는 설계 속도 시속 430km, 일반 운행 속도 약 300km, 소요 시간 약 8분으로 안내합니다. 중국의 가장 빠른 고속열차 순항 속도와 비슷한 수준입니다.

중국의 일반 고속철도가 얼마나 부드러워졌는지 보려면 시속 350km의 푸싱호에서 균형을 잡는 동전과 비교해 보세요.

상하이 자기부상열차 이용 방법

상하이 푸둥공항으로 입출국하는 여행자의 공항 이동에 가장 유용합니다. 룽양루는 도심 중심부가 아니므로 지하철로 갈아탈 계획을 세우세요. 룽양루역은 지하철 2·7·16·18호선과, 공항역은 2호선과 연결됩니다.

• 결제: Trip.com에 따르면 매표소에서 현금, Alipay, WeChat Pay를 받으며 개찰구에서는 UnionPay, Visa, Mastercard 은행 카드로 정상 요금에 이용할 수 있습니다. 중국의 2026년 외국인 방문객 공식 안내도 해외 은행 카드를 태그해 타는 방식이 자기부상열차와 상하이 도시철도에 적용된다고 확인합니다.
• 항공권 할인: 40위안 요금을 적용받으려면 당일 항공권을 준비해 매표소나 발매기에서 표를 사세요. 개찰구에 카드를 태그하면 정상 요금이 청구됩니다.
• 운행 시간: Trip.com은 첫차를 룽양루 6:45, 공항 7:02, 막차를 약 21:40으로 안내합니다. 늦게 도착하면 지하철이나 택시를 이용해야 합니다.

지하철 가이드에서 해외 카드 태그와 교통 QR 코드 이용을 알아보고, Alipay·WeChat Pay 가이드에서 도착 전 모바일 결제를 설정하세요.

자기부상열차와 공항에서 쓸 중국어

무료 표·역 입장 레슨은 표 구매와 휴대폰 결제를 다루고, 막차 레슨은 늦은 도착에 도움이 됩니다. 공항에서 이동하기 레슨과 승강장·환승 레슨으로 도착장에서 맞는 열차까지 찾아가 보세요.