Menaiki Shanghai Maglev pada 431 km/h

Apa yang berlaku dalam video

Video Wayne Yeung, diterbitkan Disember 2015, mengajak anda duduk menikmati perjalanan. Pencipta menaiki Shanghai Maglev dari stesen Longyang Road di bandar ke Pudong International Airport; dalam keterangannya dia menyatakan perjalanan 30 kilometer mengambil kurang tujuh setengah minit, dengan tren mencapai maksimum 431 km/h. Imej kecil menunjukkan tren putih anggun menunggu di platform berbumbung melengkung.

Pencipta turut mengarahkan penonton ke masa 4:50 apabila, tulisnya, dua tren maglev berselisih pada kira-kira 350 km/h. Dengan kedua-duanya bergerak sepantas itu pada arah bertentangan, pertemuan hanya sesaat. Seluruh video kurang lapan minit, hampir sama tempoh perjalanan sendiri.

Cara Shanghai Maglev berfungsi dan kelajuannya hari ini

Maglev tiada roda bergerak di rel. Seperti diterangkan halaman pelawat kerajaan Pudong, tren maglev terapung di atas landasan dan didorong daya elektromagnet, membolehkan kelajuan tinggi dengan perjalanan sangat lancar. Laluan Shanghai mula beroperasi pada 29 Januari 2004 dan daerah menyifatkannya landasan maglev laju komersial pertama dunia. Ia menghubungkan Longyang Road di daerah Pudong dengan Pudong International Airport.

431 km/h dalam tajuk video bukan kelajuan sepanjang hari. Pada 2017 jadual kerajaan Pudong menyenaraikan 430 km/h hanya dalam dua tempoh siang, 9 hingga 10:45 pagi dan 1 hingga 4:45 petang, dengan 300 km/h pada waktu lain. Penumpang hari ini tidak patut menjangka angka rekod itu: panduan Trip.com September 2025 menyatakan kelajuan reka bentuk 430 km/h tetapi operasi biasa sekitar 300 km/h, dengan perjalanan kira-kira 8 minit. Ini dalam julat kelajuan jelajah kereta api laju terpantas China.

Untuk merasakan kelancaran kereta api laju konvensional China, bandingkan dengan syiling seimbang dalam tren Fuxing pada 350 km/h.

Cara menaiki Shanghai Maglev

Maglev paling berguna sebagai pengangkutan lapangan terbang untuk pengembara tiba atau berlepas dari Shanghai Pudong. Longyang Road bukan di pusat bandar, jadi rancang bertukar ke metro di situ: stesen bersambung dengan Laluan Metro 2, 7, 16 dan 18, sementara stesen lapangan terbang bersambung Laluan 2.

• Bayaran: Trip.com melaporkan kaunter menerima tunai, Alipay dan WeChat Pay, serta kad bank UnionPay, Visa dan Mastercard boleh digunakan di pagar pada tambang standard. Panduan rasmi 2026 untuk pelawat asing mengesahkan ketikan kad bank luar negara meliputi maglev serta laluan metro bandar Shanghai.
• Diskaun penerbangan: Untuk tambang 40 yuan, beli di kaunter atau mesin tiket dan sediakan tiket penerbangan hari sama; ketikan kad di pagar dicaj tambang standard.
• Waktu: Trip.com menyenaraikan tren pertama 6:45 pagi dari Longyang Road dan 7:02 pagi dari lapangan terbang, dengan tren terakhir kira-kira 9:40 malam. Tiba lewat? Anda memerlukan metro atau teksi.

Panduan metro kami meliputi ketikan kad asing dan kod QR pengangkutan, dan panduan Alipay serta WeChat Pay menerangkan penyediaan bayaran mudah alih sebelum tiba.

Mandarin untuk maglev dan lapangan terbang

Pelajaran tiket dan kemasukan stesen percuma meliputi pembelian tiket dan bayaran telefon, pelajaran tren terakhir membantu jika tiba lewat, serta pelajaran meninggalkan lapangan terbang dan pelajaran platform serta pertukaran membawa anda dari balai ketibaan ke tren betul.