ஷாங்காய் Maglev ரயிலில் மணிக்கு 431 கி.மீ. வேகத்தில்

காணொளியில் என்ன நடக்கிறது?

டிசம்பர் 2015 இல் வெளியான Wayne Yeung இன் காணொளி நம்மையும் பயணத்தில் இணைத்துக்கொள்கிறது. நகரின் லோங்யாங் சாலை நிலையத்திலிருந்து புடோங் சர்வதேச விமான நிலையம் வரை அவர் ஷாங்காய் Maglev இல் செல்கிறார். 30 கிலோமீட்டர் பயணம் ஏழரை நிமிடத்துக்கும் சற்றுக் குறைவாக எடுத்ததாகவும் ரயில் மணிக்கு 431 கி.மீ. உச்ச வேகத்தை எட்டியதாகவும் விளக்கத்தில் கூறுகிறார். வளைந்த கூரையின்கீழ் நடைமேடையில் நிற்கும் நேர்த்தியான வெள்ளை ரயில் காணொளியின் சிறுபடத்தில் தெரிகிறது.

4:50 நேரத்தையும் பார்க்கச் சொல்கிறார்: அப்போது இரண்டு Maglev ரயில்கள் மணிக்கு சுமார் 350 கி.மீ. வேகத்தில் ஒன்றையொன்று கடப்பதாக எழுதுகிறார். எதிரெதிர் திசைகளில் அவ்வளவு வேகமாகச் செல்லும் ரயில்கள் ஒரு கணத்தில் கடந்துவிடுகின்றன. எட்டு நிமிடத்துக்கும் சற்றுக் குறைவான காணொளி கிட்டத்தட்ட பயணத்தின் முழு நேரத்தையும் காட்டுகிறது.

ஷாங்காய் Maglev எப்படி இயங்குகிறது? இன்றைய வேகம் என்ன?

Maglev ரயிலில் தண்டவாளத்தில் உருளும் சக்கரங்கள் இல்லை. புடோங் அரசின் பயணிகள் பக்கம் விளக்குவதுபோல், மின்காந்த விசையால் ரயில் பாதைக்கு மேலே மிதந்து முன்னோக்கிச் செல்கிறது. அதனால்தான் மிக மென்மையான பயணத்துடன் இவ்வளவு வேகம் சாத்தியமாகிறது. ஷாங்காய் பாதை 29 ஜனவரி 2004 அன்று இயங்கத் தொடங்கியது; உலகின் முதல் வணிக அதிவேக காந்த மிதப்பு ரயில்பாதை என மாவட்ட அரசு விவரிக்கிறது. புடோங் மாவட்டத்தின் லோங்யாங் சாலையையும் புடோங் சர்வதேச விமான நிலையத்தையும் இது இணைக்கிறது.

காணொளித் தலைப்பிலுள்ள மணிக்கு 431 கி.மீ. என்பது நாள் முழுதும் இருந்த வேகமல்ல. புடோங் அரசின் 2017 அட்டவணையில் காலை 9–10:45, பிற்பகல் 1–4:45 ஆகிய இரு நேரங்களில் மட்டும் மணிக்கு 430 கி.மீ.; மற்ற நேரங்களில் மணிக்கு 300 கி.மீ. என்று இருந்தது. இன்று அந்தச் சாதனை வேகத்தை எதிர்பார்க்க வேண்டாம்: செப்டம்பர் 2025 Trip.com வழிகாட்டி வடிவமைப்பு வேகத்தை மணிக்கு 430 கி.மீ. என்றும் வழக்கமான இயக்க வேகத்தை சுமார் 300 கி.மீ. என்றும், பயண நேரத்தை சுமார் 8 நிமிடங்கள் என்றும் தருகிறது. இது சீனாவின் மிக வேகமான புல்லட் ரயில்களின் பயண வேகத்துக்கு இணையானது.

சீனாவின் வழக்கமான அதிவேக ரயில்கள் எவ்வளவு மென்மையாகச் செல்கின்றன என்பதை ஒப்பிட, மணிக்கு 350 கி.மீ. வேகத்தில் Fuxing புல்லட் ரயிலில் நிமிர்ந்து நிற்கும் நாணயத்தைப் பாருங்கள்.

ஷாங்காய் Maglev இல் பயணிப்பது எப்படி?

ஷாங்காய் புடோங் வழியாக வரும் அல்லது புறப்படும் பயணிகளுக்கு விமான நிலைய இணைப்பாக இது மிகவும் பயனுள்ளது. லோங்யாங் சாலை நகர மையத்தில் இல்லை; அங்கு மெட்ரோவுக்கு மாறத் திட்டமிடுங்கள். அந்நிலையத்தில் மெட்ரோ வழித்தடங்கள் 2, 7, 16, 18 இணைகின்றன; விமான நிலையத்தில் வழித்தடம் 2 உள்ளது.

• பணம் செலுத்துதல்: சீட்டு கவுன்டர்களில் ரொக்கம், Alipay, WeChat Pay ஏற்கப்படுவதாகவும் நுழைவுத் தடுப்பில் UnionPay, Visa, Mastercard அட்டைகளைத் தொட்டுச் சாதாரண கட்டணத்தில் செல்லலாம் என்றும் Trip.com கூறுகிறது. வெளிநாட்டு வங்கி அட்டையைத் தொட்டுப் பயணிக்கும் வசதி Maglev மற்றும் ஷாங்காய் நகர மெட்ரோவிலும் உள்ளதை சீனாவின் 2026 வெளிநாட்டுப் பயணிகளுக்கான அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டி உறுதிசெய்கிறது.
• விமானச் சலுகை: 40 யுவான் கட்டணத்துக்கு கவுன்டர் அல்லது இயந்திரத்தில் வாங்கி, அதே நாளுக்கான விமானச் சீட்டைத் தயாராக வைத்திருங்கள். நுழைவுத் தடுப்பில் அட்டையைத் தொட்டால் சாதாரண கட்டணமே வசூலிக்கப்படும்.
• நேரம்: லோங்யாங் சாலையிலிருந்து முதல் ரயில் காலை 6:45, விமான நிலையத்திலிருந்து காலை 7:02; கடைசி ரயில்கள் இரவு சுமார் 9:40 என Trip.com பட்டியலிடுகிறது. தாமதமாக வந்தால் மெட்ரோ அல்லது டாக்சி தேவைப்படும்.

வெளிநாட்டு அட்டையைத் தொட்டுச் செல்வதையும் போக்குவரத்து QR குறியீடுகளையும் மெட்ரோ வழிகாட்டி விளக்குகிறது. தரையிறங்குமுன் கைப்பேசிப் பணப்பரிவர்த்தனையை அமைக்க Alipay, WeChat Pay வழிகாட்டியைப் பாருங்கள்.

Maglev மற்றும் விமான நிலையத்துக்கான மாண்டரின்

இலவச சீட்டு மற்றும் நிலைய நுழைவுப் பாடம் சீட்டு வாங்குவதையும் கைப்பேசியில் பணம் செலுத்துவதையும் கற்பிக்கிறது. தாமதமாக வந்தால் கடைசி ரயில் பாடம் உதவும். வருகைக் கூடத்திலிருந்து சரியான ரயிலை அடைய விமான நிலையத்திலிருந்து வெளியேறும் பாடமும் நடைமேடை, மாறிச் செல்லும் பாடமும் உதவும்.