搭乘時速 431 公里的上海磁浮

影片內容

Wayne Yeung 於 2015 年 12 月上傳影片，邀觀眾一起搭車。他從市區龍陽路站到浦東國際機場，介紹說 30 公里旅程不到七分半，最高時速達 431 公里。縮圖是流線白色列車停在弧形屋頂月台下。

創作者特別提醒看 4:50，兩列磁浮各以約時速 350 公里交會，反向高速移動只一瞬間。全片略少於八分鐘，幾乎等於實際車程。

上海磁浮原理與現行速度

磁浮沒有在鋼軌上滾動的車輪。浦東政府旅客頁面說明，列車浮在軌道上方，以電磁力推進，因此高速仍平穩。上海線於 2004 年 1 月 29 日營運，浦東稱之為全球首條商用高速磁浮鐵路，連結浦東龍陽路與浦東國際機場。

片名的時速 431 公里從不是全天速度。浦東政府 2017 年時刻表僅在 09:00–10:45、13:00–16:45 列時速 430 公里，其餘 300 公里。如今不應期待紀錄數字：Trip.com 2025 年 9 月指南列設計時速 430 公里，正常營運約 300 公里、車程約八分鐘，與中國最快動車巡航速度相近。

想比較一般高速鐵路的平穩度，可看時速 350 公里的 Fuxing 高鐵立硬幣影片。

如何搭上海磁浮

磁浮最適合浦東機場往返。龍陽路不在市中心，通常需轉地鐵，可接 2、7、16、18 號線；機場站可接 2 號線。

• 付款：Trip.com 表示櫃台收現金、Alipay、WeChat Pay；閘門可感應 UnionPay、Visa、Mastercard，按原價收費。中國 2026 年外國旅客官方指南確認，海外卡感應搭乘同時涵蓋磁浮與上海市區地鐵。
• 機票優惠：40 元票須在櫃台或售票機購買，備妥當日機票；閘門直接感應仍按原價。
• 時間：Trip.com 列龍陽路首班 06:45，機場 07:02，末班約 21:40。深夜抵達需改搭地鐵或計程車。

地鐵指南介紹海外卡感應與乘車碼，Alipay 與 WeChat Pay 指南教你抵達前設定行動支付。

磁浮與機場實用華語

免費車票與進站課程涵蓋購票與手機付款；末班車課程適合晚到時使用；離開機場課程和月台與轉乘課程帶你從入境大廳找到正確列車。