Mit 431 km/h im Shanghai Maglev

Was im Video passiert

Wayne Yeungs im Dezember 2015 veröffentlichtes Video lädt zum Mitfahren ein. Er fährt mit dem Shanghai Maglev vom städtischen Bahnhof Longyang Road zum Flughafen Pudong. Laut seiner Beschreibung dauerte die 30-Kilometer-Fahrt knapp siebeneinhalb Minuten, mit 431 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das Vorschaubild zeigt den schlanken weißen Zug am Bahnsteig unter einem geschwungenen Dach.

Der Urheber verweist außerdem auf Minute 4:50. Dort begegnen sich laut seinem Text zwei Maglev-Züge mit etwa 350 km/h. Bei diesem Tempo in Gegenrichtungen dauert die Begegnung nur einen Moment. Das ganze Video ist knapp acht Minuten lang, ungefähr so lang wie die Fahrt.

Wie der Shanghai Maglev funktioniert und wie schnell er heute fährt

Eine Magnetschwebebahn rollt nicht mit Rädern auf Schienen. Wie die Besucherseite der Bezirksregierung Pudong erklärt, schwebt sie über der Trasse und wird elektromagnetisch angetrieben. Das ermöglicht hohes Tempo bei sehr ruhiger Fahrt. Shanghais Linie nahm am 29. Januar 2004 den Betrieb auf. Der Bezirk bezeichnet sie als erste kommerzielle Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahn der Welt. Sie verbindet Longyang Road im Bezirk Pudong mit dem internationalen Flughafen Pudong.

Die 431 km/h im Videotitel galten nie den ganzen Tag. Pudongs Fahrplan von 2017 nannte 430 km/h nur für zwei Zeitfenster, 9–10:45 Uhr und 13–16:45 Uhr, sonst 300 km/h. Heute solltest du gar nicht mit dem Rekordwert rechnen: Ein Trip.com-Ratgeber vom September 2025 nennt 430 km/h Auslegungsgeschwindigkeit, aber etwa 300 km/h im Normalbetrieb und rund 8 Minuten Fahrzeit. Das liegt im Bereich der Reisegeschwindigkeit von Chinas schnellsten konventionellen Schnellzügen.

Wie ruhig Chinas konventionelle Schnellzüge geworden sind, zeigt der Vergleich mit der balancierenden Münze im Fuxing-Schnellzug bei 350 km/h.

So nutzt du den Shanghai Maglev

Der Maglev eignet sich vor allem als Transfer für Flüge von oder nach Shanghai Pudong. Longyang Road liegt nicht im Zentrum. Plane dort einen Metro-Umstieg ein: Anschluss besteht zu den Linien 2, 7, 16 und 18, am Flughafen zur Linie 2.

• Bezahlen: Laut Trip.com nehmen Schalter Bargeld, Alipay und WeChat Pay. UnionPay, Visa und Mastercard funktionieren an den Sperren zum regulären Tarif. Chinas offizieller Besucherleitfaden 2026 bestätigt das direkte Auflegen ausländischer Bankkarten sowohl für den Maglev als auch für Shanghais städtische Metro.
• Flugrabatt: Kaufe für den 40-Yuan-Tarif am Schalter oder Automaten und halte dein Flugticket für denselben Tag bereit. Direktes Kartenauflegen an der Sperre wird regulär berechnet.
• Zeiten: Trip.com nennt 6:45 Uhr als erste Abfahrt ab Longyang Road und 7:02 Uhr ab Flughafen sowie etwa 21:40 Uhr als letzte Fahrten. Bei später Landung brauchst du stattdessen Metro oder Taxi.

Unser Metro-Ratgeber erklärt ausländische Karten und ÖPNV-QR-Codes. Der Alipay- und WeChat-Pay-Ratgeber zeigt die Einrichtung mobiler Zahlungen vor der Landung.

Mandarin für Maglev und Flughafen

Die kostenlose Lektion zu Tickets und Stationszugang behandelt Ticketkauf und Handyzahlung. Die Lektion zum letzten Zug hilft bei später Landung. Die Lektion zur Abreise vom Flughafen und die Lektion zu Bahnsteigen und Umsteigen bringen dich von der Ankunftshalle zum richtigen Zug.