Wie 1.500 Arbeiter Longyans Bahnhofsgleise in einer Nacht umbauten

Was im Video passiert

Dieser kurze Bericht von CCTV+, der Video-Nachrichtenagentur von China Central Television, fasst eine ganze Arbeitsnacht in weniger als zwei Minuten zusammen. Das Vorschaubild zeigt mehrere Kamerabilder mit Zeitstempeln vom 19. Januar 2018: beleuchtete Gleise, viele Arbeiter mit orangefarbenen Westen und Schutzhelmen sowie schwere Bahnmaschinen in der Dunkelheit. Die Agenturbeschreibung fasst zusammen: Mehr als 1.500 Arbeiter brauchten weniger als neun Stunden, um mehrere Bahnhofsgleise in Longyan, einer Stadt in Fujian an Chinas Südostküste, zu verändern.

Die geteilten Kamerabilder machen das Ausmaß deutlich: Dutzende Menschen arbeiten an jedem Gleisabschnitt direkt neben Maschinen. Faszinierend ist die Koordination Hunderter Menschen mit unterschiedlichen Aufgaben auf engem Raum, unter einer Frist, die der Zugverkehr des nächsten Tages vorgibt.

Kein neuer Bahnhof: Was die Teams wirklich machten

Anfang 2018 verbreiteten sich die Aufnahmen weltweit. Viele englische Schlagzeilen behaupteten, China habe einen ganzen Bahnhof in neun Stunden gebaut. Die britische Faktencheck-Organisation Full Fact und das Magazin Slate stellten später klar: Der Bahnhof existierte bereits, seine Gleise wurden umgebaut. Der CCTV+-Titel beschreibt es mit dem Wort „change“ zutreffend.

Laut Xinhua-Bericht begannen die Arbeiten am Freitag, dem 19. Januar, um 18:30 Uhr und endeten gegen 3 Uhr am nächsten Morgen, nach etwa achteinhalb Stunden. Über 1.500 Arbeiter, 7 Züge und 23 Bagger entfernten alte Gleise, verlegten neue und bauten Weichen ein. Ziel war die Verbindung einer neuen Strecke mit drei bestehenden Linien über Longyan: Ganzhou–Longyan, Ganzhou–Ruijin–Longyan und Zhangping–Longchuan.

Slate beschrieb die Baustelle als Gleisverzweigung knapp außerhalb des Hauptbahnhofs. Vieles war vorbereitet: Gleisabschnitte lagen auf provisorischen Baustellen in der Nähe und wurden tagsüber weitgehend zusammengebaut. Nachts konnten die Teams fertige Abschnitte einschieben. Ein Verkehrsberater aus Shanghai sagte Slate, die Vorbereitung habe zwei Monate gedauert. Full Fact berichtet von sieben parallel arbeitenden Gruppen.

Welche Bahnstrecke dadurch möglich wurde

Die neue Strecke hieß Nanping–Longyan (南龙铁路, Nánlóng tiělù). Xinhua beschrieb sie als 246 Kilometer lange, für maximal 200 km/h ausgelegte Verbindung durch das bergige Westfujian, mit Halten unter anderem in Shaxian, Sanming, Yong'an und Zhangping. Die Eröffnung war für Ende 2018 vorgesehen. Die erwartete Fahrtzeit zwischen Nanping und Longyan sollte von sieben Stunden auf etwa 90 Minuten sinken und einen weniger entwickelten Provinzteil besser mit Beijing, Shanghai und Guangdong verbinden.

Longyan wuchs danach als Bahnknoten weiter. Im Dezember 2023 berichtete China Daily über die Eröffnung einer 92 Kilometer langen Schnellfahrstrecke von Longyan nach Wuping, ausgelegt für bis zu 250 km/h und Teil eines größeren Netzes zwischen Fujian und Guangdong.

Heute durch Longyan reisen

Eine solche Baunacht kannst du nicht beobachten, ihre Gleise aber nutzen. Longyan ist das Tor zum Gebiet Yongding mit einigen Fujian-Tulou, den runden Lehmhäusern von Familienverbänden auf der UNESCO-Welterbeliste. Züge nach Longyan buchst du mit Reisepass wie alle chinesischen Züge: auf der englischen 12306-Website oder in der App, über Vermittler oder am Bahnhofsschalter. Unser Schnellzug-Ratgeber erklärt alles von der Registrierung bis zur Fahrkartensperre.

• Prüfe den Stationsnamen. Longyan heißt 龙岩站 (Lóngyán zhàn). Große Städte haben mehrere Bahnhöfe. Bestätige den richtigen, bevor du losfährst.
• Plane Anschlüsse. In Longyan treffen Linien aus mehreren Richtungen zusammen, weshalb der Knoten umgebaut werden musste. Folge beim Umsteigen Schildern für 换乘 (huànchéng, Umstieg) oder 出站 (chūzhàn, Ausgang).
• Plane Zeit für Kontrollen ein. Du zeigst deinen Pass am Bahnhofseingang und erneut an der Fahrkartensperre.

Wie ruhig die fertigen Gleise sein können, zeigt die balancierende Münze im Fuxing-Schnellzug bei 350 km/h.

Mandarin für Bahnhöfe und Umstiege

An Knotenbahnhöfen müssen Reisende besonders oft nach dem Weg fragen. Die kostenlose Schilderlektion zeigt Wörter wie Fahrkartenschalter und Ausgang. Die Lektion zu Bahnsteigen und Umsteigen behandelt Zugwechsel. Die Lektion zum falschen Zug hilft, wenn du am falschen Bahnsteig landest.