Ako 1 500 pracovníkov prestavalo koľaje Longyanu za jedinú noc

Čo sa deje vo videu

Krátka správa CCTV+, videoagentúry China Central Television, zhrnie noc do necelých dvoch minút. Náhľad má mriežku kamier s dátumom 19. januára 2018: osvetlené koľaje, robotníci v oranžových vestách a prilbách a ťažké stroje v tme. Podľa popisu vyše 1 500 pracovníkov potrebovalo necelých deväť hodín na zmenu viacerých koľají stanice Longyan v juhovýchodnej pobrežnej provincii Fujian.

Rozdelená obrazovka ukazuje rozsah: desiatky robotníkov na každom úseku a stroje vedľa nich. Fascinuje koordinácia stoviek ľudí na malom priestore s termínom určeným vlakmi nasledujúceho dňa.

Čo pracovníci skutočne prestavali

Zábery začiatkom roka 2018 obleteli svet a mnohé anglické titulky tvrdili stavbu celej stanice za deväť hodín. Britská organizácia Full Fact a časopis Slate objasnili, že stanica existovala a prestavovali sa koľaje. Názov CCTV+ to správne označuje slovom „change“.

Podľa správy Xinhua sa začalo v piatok 19. januára o 18:30 a skončilo do 3:00 ráno, asi za osem a pol hodiny. Vyše 1 500 pracovníkov, 7 vlakov a 23 bagrov odstránilo staré koľaje, položilo nové a osadilo výhybky. Cieľom bolo prepojiť novú trať cez Longyan s existujúcimi Ganzhou–Longyan, Ganzhou–Ruijin–Longyan a Zhangping–Longchuan.

Slate opisuje výhybkové zhlavie hneď pri hlavnej stanici. Veľa sa pripravilo vopred: úseky koľají na blízkych dočasných miestach z veľkej časti zmontovali cez deň a v noci ich posunuli na miesto. Šanghajský dopravný konzultant pre Slate uviedol dvojmesačnú prípravu a Full Fact sedem paralelne pracujúcich skupín.

Železnica, ktorú práce umožnili

Novou traťou bola Nanping–Longyan (南龙铁路, Nánlóng tiělù). Xinhua opisuje 246 kilometrov na najviac 200 km/h cez hornatý západ Fujianu so zastávkami Shaxian, Sanming, Yong'an a Zhangping. Otvorenie plánované na koniec 2018 malo skrátiť cestu zo siedmich hodín asi na 90 minút a menej rozvinutú časť lepšie spojiť s Pekingom, Šanghajom a Guangdongom.

Longyan ďalej rástol ako uzol. V decembri 2023 China Daily uviedla otvorenie 92-kilometrovej vysokorýchlostnej trate Longyan–Wuping do 250 km/h ako súčasti siete spájajúcej Fujian s Guangdongom.

Cestovanie cez dnešný Longyan

Takú noc neuvidíš, no po vzniknutých koľajach sa odvezieš. Longyan je bránou do Yongding s niektorými fujianskymi tulou, kruhovými hlinenými rodovými domami na zozname UNESCO. Lístky kúpiš s pasom na anglickom webe či v aplikácii 12306, cez sprostredkovateľa alebo pokladňu. Príručka rýchlovlakov vysvetľuje postup od registrácie po nástup.

• Over názov stanice. Longyan je 龙岩站 (Lóngyán zhàn). Väčšie mestá majú viac staníc, preto pred odchodom over tú správnu.
• Plánuj prípoje. V Longyane sa stretáva viac smerov, preto bolo treba prestavbu. Pri prestupe sleduj 换乘 (huànchéng, prestup) alebo 出站 (chūzhàn, výstup).
• Nechaj čas na kontroly. Pas ukazuješ pri vstupe na stanicu aj k vlaku.

Iný pohľad na výslednú hladkosť koľají ukazuje minca balansujúca vo Fuxingu pri 350 km/h.

Mandarínčina pre stanice a prestupy

Na uzloch sa často treba pýtať na cestu. Bezplatná lekcia nápisov učí spoznať pokladňu a východ, lekcia nástupíšť a prestupov prestupy a lekcia nesprávneho vlaku pomôže na nesprávnom nástupišti.