الهندسة · لونغيان، فوجيان 龙岩

كيف أعاد 1,500 عامل بناء مسارات محطة لونغيان في ليلة

تُرجم هذا المقال من الإنجليزية. اقرأ الأصل الإنجليزي.

أضواء وحفارات وجيش من العمال بسترات برتقالية: ليلة في يناير 2018 أُزيل تقاطع سكك صيني وأُعيد بناؤه قبل الفجر.

فيديو: «China Speed: Workers Change Railway Station in 9 Hours» من CCTV Video News Agency على YouTube. يُحمّل التشغيل مشغّل YouTube؛ وتسري سياسة خصوصية Google.

نشرته CCTV Video News Agency على YouTube في 5 فبراير 2018. النص من إعداد فريق Chinese for Travel، 31 أكتوبر 2026.

الخلاصة

  • ليلة 19 يناير 2018 أعاد أكثر من 1,500 عامل و 23 حفارة و 7 قطارات عمل بناء توزيع المسارات بمحطة لونغيان بفوجيان.
  • ذكرت Xinhua أن العمل استغرق نحو ثماني ساعات ونصف، من 6:30 مساءً إلى 3 صباحًا.
  • خلافًا لعناوين رائجة، لم تُبنَ محطة جديدة: استُبدلت المسارات ورُكبت التحويلات لوصل خط جديد بثلاثة قائمة.
  • صُمم خط نانبينغ–لونغيان الجديد لسرعة 200 كم/س عبر جبال غرب فوجيان.

ما يحدث في الفيديو

يضغط تقرير CCTV+، وكالة الفيديو لـ China Central Television، ليلة كاملة في أقل من دقيقتين. صورته شبكة كاميرات بتوقيت 19 يناير 2018: مسارات مضاءة وعمال بسترات برتقالية وخوذ وآلات ثقيلة بالظلام. يختصر الوصف القصة: احتاج أكثر من 1,500 عامل لأقل من تسع ساعات لتغيير مسارات بمحطة لونغيان، مدينة فوجيان على الساحل الجنوبي الشرقي.

توضح الشاشات المقسمة الحجم: عشرات العمال بكل مقطع وآلات بجوارهم. المدهش التنسيق نفسه؛ مئات يؤدون أعمالًا مختلفة بمساحة صغيرة وموعد نهائي تحدده قطارات اليوم التالي.

ما الذي أنجزه العمال فعلًا؟

انتشرت المقاطع عالميًا أوائل 2018، وادعت عناوين إنجليزية كثيرة بناء محطة كاملة بتسع ساعات. صححت جمعية التدقيق البريطانية Full Fact ومجلة Slate القصة لاحقًا: المحطة كانت موجودة، والعمل إعادة بناء مساراتها. عنوان CCTV+ دقيق بكلمة «تغيير».

وفق تقرير Xinhua، بدأ العمل 6:30 مساء الجمعة 19 يناير وانتهى 3 صباح اليوم التالي، نحو ثماني ساعات ونصف. أزال أكثر من 1,500 عامل و 7 قطارات و 23 حفارة المسار القديم ومدّوا الجديد وركبوا التحويلات. الهدف وصل خط جديد بثلاثة عبر المحطة: غانتشو–لونغيان وغانتشو–رويجين–لونغيان وتشانغبينغ–لونغتشوان.

وصفت Slate الموقع كمنطقة تشابك لتبديل المسارات خارج المحطة الرئيسية مباشرة. أُنجز كثير مسبقًا: جُهزت المقاطع بمواقع مؤقتة قريبة وجُمعت نهارًا، ليُدفع الجاهز لمكانه ليلًا. قال مستشار نقل بشنغهاي إن الإعداد استغرق شهرين، وتذكر Full Fact عمل سبع مجموعات بالتوازي.

لماذا ليلًا؟

المحطة مزدحمة نهارًا، وإعادة التقاطع بوتيرة عادية كانت ستعطّل الحركة أطول، كما شرح المستشار لـ Slate. حصر الإغلاق بليلة قلّل التعطيل.

الخط الذي أتاحه العمل

هو خط نانبينغ–لونغيان (南龙铁路، Nánlóng tiělù). وصفته Xinhua بطول 246 كيلومترًا وأقصى سرعة 200 كم/س عبر جبال غرب فوجيان، بمحطات منها شاشيان وسانمينغ ويونغ آن وتشانغبينغ. كان مقررًا أواخر 2018 ومتوقعًا أن يخفض الرحلة من سبع ساعات إلى نحو 90 دقيقة، ويربط منطقة أقل نموًا ببكين وشنغهاي وغوانغدونغ.

واصلت لونغيان نموها كتقاطع. في ديسمبر 2023 ذكرت China Daily افتتاح خط سريع بطول 92 كيلومترًا إلى ووبينغ، مصمم حتى 250 كم/س، ضمن شبكة تربط فوجيان بغوانغدونغ.

المرور بلونغيان اليوم

لا تشاهد ليلة كهذه، لكن تركب المسارات الناتجة. لونغيان بوابة يونغدينغ، موطن بعض مباني تولّو فوجيان الترابية الدائرية للعشائر المدرجة بـتراث UNESCO. تُحجز القطارات كغيرها: بالجواز على موقع 12306 الإنجليزي أو تطبيقه، أو بوكيل أو شباك. يشرح دليل القطار السريع من التسجيل للبوابة.

  • تحقق من اسم المحطة. لونغيان تُكتب 龙岩站 (Lóngyán zhàn). للمدن الكبرى عدة محطات، فأكّد المستخدمة قبل التحرك.
  • خطط للتبديل. تلتقي هنا خطوط من اتجاهات عدة، لهذا لزم التجديد. اتبع 换乘 (huànchéng، تبديل) أو 出站 (chūzhàn، خروج).
  • اترك وقتًا للفحوص. تعرض الجواز عند المدخل ومجددًا ببوابة التذاكر.

ولرؤية سلاسة المسار الناتج، شاهد عملة تتوازن بقطار Fuxing عند 350 كم/س.

الصينية لمحطات القطار والتبديل

محطات التقاطع أكثر ما يحتاج فيه المسافر الاتجاهات. يعلّم درس اللافتات المجاني التعرف على مكتب التذاكر والمخرج، ويغطي درس الأرصفة والتبديل تغيير القطارات، ويساعدك درس القطار الخطأ إن وجدت نفسك على رصيف خاطئ.

العثور على الطريق بمحطة مزدحمة

  • 售票处

    Shòupiàochù

    شباك التذاكر

  • 我怎么进站?

    Wǒ zěnme jìnzhàn?

    كيف أدخل المحطة؟

  • 我需要换乘吗?

    Wǒ xūyào huànchéng ma?

    هل أحتاج إلى تغيير الخط؟

  • 在哪里换乘?

    Zài nǎlǐ huànchéng?

    أين أغيّر الخط؟

  • 我好像坐错车了。

    Wǒ hǎoxiàng zuò cuò chē le.

    أظن أنني ركبت الخط الخطأ.

  • 请帮我写下来。

    Qǐng bāng wǒ xiě xiàlái.

    يرجى كتابته

عن هذا الفيديو

فيديو «China Speed: Workers Change Railway Station in 9 Hours» من إعداد CCTV Video News Agency ونشره على YouTube. وهو مضمّن هنا بمشغّل YouTube، وتبقى الحقوق لصانعه. لا تربط Chinese for Travel علاقة بـ CCTV Video News Agency. النص في هذه الصفحة من إعدادنا.

هل أنت صانع الفيديو؟ راسل smile@thinksview.com وسنعدّل الصفحة أو نحذفها.

تعلّم العبارات الصينية للرحلة

المصادر

  1. Xinhua: 1,500 workers complete railway line upgrade in just 8.5 hours (January 2018)
  2. Slate: The story behind that viral Chinese train station video (February 2018)
  3. Full Fact: China didn't build a new railway station in nine hours (June 2018)
  4. China Daily: Longyan–Wuping high-speed railway opens (December 2023)
  5. UNESCO World Heritage Centre: Fujian Tulou