ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ମାଣ · ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍, ଫୁଜିଆନ୍ 龙岩
ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ 1,500 କର୍ମୀ ଗୋଟିଏ ରାତିରେ କିପରି ଟ୍ରାକ୍ ବଦଳାଇଲେ
ଏହି ଲେଖା ଇଂରାଜୀରୁ ଅନୁବାଦ ହୋଇଛି। ମୂଳ ଇଂରାଜୀ ଲେଖା ପଢ଼ନ୍ତୁ।
ତୀବ୍ର ଆଲୋକ, ଖନନ ଯନ୍ତ୍ର ଓ କମଳା ଜ୍ୟାକେଟ୍ର ଶ୍ରମିକ ବାହିନୀ: ଜାନୁଆରୀ 2018ର ଗୋଟିଏ ରାତିରେ ଚୀନା ରେଳ ଜଙ୍କସନ୍ ଉଖାଡ଼ି ସକାଳ ପୂର୍ବରୁ ପୁଣି ଗଢ଼ାଗଲା।
ସଂକ୍ଷେପରେ
- 19 ଜାନୁଆରୀ 2018 ରାତିରେ 1,500ରୁ ଅଧିକ କର୍ମୀ, 23 ଖନନ ଯନ୍ତ୍ର ଓ 7 କାର୍ଯ୍ୟ ଟ୍ରେନ୍ ଫୁଜିଆନ୍ର ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ର ଟ୍ରାକ୍ ବିନ୍ୟାସ ପୁନର୍ନିର୍ମାଣ କଲେ।
- Xinhua ଅନୁସାରେ ସନ୍ଧ୍ୟା 6:30ରୁ ଭୋର 3ଟା ଯାଏ, ପ୍ରାୟ ସାଢ଼େ ଆଠ ଘଣ୍ଟା ଲାଗିଲା।
- ଅନେକ ଭାଇରାଲ୍ ଶୀର୍ଷକ ସତ୍ତ୍ୱେ ନୂଆ ଷ୍ଟେସନ୍ ତିଆରି ହୋଇନଥିଲା। କର୍ମୀ ଟ୍ରାକ୍ ବଦଳାଇ ସ୍ୱିଚ୍ ଲଗାଇଲେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ନୂଆ ରେଳପଥ ତିନି ପୁରୁଣା ଲାଇନ୍ ସହ ମିଶିପାରିବ।
- ପଶ୍ଚିମ ଫୁଜିଆନ୍ ପାହାଡ଼ ଦେଇ ନୂଆ Nanping–Longyan ରେଳପଥ 200 km/h ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିଲା।
ଭିଡିଓରେ କ'ଣ ଦେଖିବେ
China Central Televisionର ଭିଡିଓ ସମ୍ବାଦ ସଂସ୍ଥା CCTV+ର ଏହି ଛୋଟ ରିପୋର୍ଟ ରାତିସାରା କାମକୁ ଦୁଇ ମିନିଟ୍ରୁ କମ୍ରେ ଦେଖାଏ। ଥମ୍ବନେଲ୍ରେ 19 ଜାନୁଆରୀ 2018 ତାରିଖ ଓ ସମୟ ସହ ଅନେକ କ୍ୟାମେରା ଦୃଶ୍ୟ: ଆଲୋକିତ ଟ୍ରାକ୍, କମଳା ଜ୍ୟାକେଟ୍ ଓ ହେଲମେଟ୍ର କର୍ମୀ, ଅନ୍ଧାରରେ ଚାଲୁଥିବା ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ର। ବର୍ଣ୍ଣନା ଅନୁସାରେ ଚୀନ୍ର ଦକ୍ଷିଣପୂର୍ବ ଫୁଜିଆନ୍ ପ୍ରଦେଶର ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଅନେକ ଟ୍ରାକ୍ ବଦଳାଇବାକୁ 1,500ରୁ ଅଧିକ କର୍ମୀଙ୍କୁ ନଅ ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ଲାଗିଥିଲା।
ବିଭକ୍ତ ପରଦାର କ୍ୟାମେରା ଦୃଶ୍ୟରେ ପରିମାଣ ସ୍ପଷ୍ଟ: ପ୍ରତି ଟ୍ରାକ୍ ଖଣ୍ଡରେ ଡଜନ ଡଜନ କର୍ମୀ ଓ ପାଖରେ ଯନ୍ତ୍ର। ପରଦିନର ଟ୍ରେନ୍ ପୂର୍ବରୁ କାମ ସାରିବାକୁ ଛୋଟ ଜାଗାରେ ଶହ ଶହ ଲୋକ ଭିନ୍ନ କାମ କରୁଥିବା ସମନ୍ୱୟ ହିଁ ଆକର୍ଷଣ।
କର୍ମୀ ପ୍ରକୃତରେ କ'ଣ କଲେ: ଟ୍ରାକ୍ର ପୁନର୍ନିର୍ମାଣ
2018 ଆରମ୍ଭରେ ଭିଡିଓ ବିଶ୍ୱରେ ବ୍ୟାପିଲା। ଅନେକ ଇଂରାଜୀ ଶୀର୍ଷକ ଚୀନ୍ ନଅ ଘଣ୍ଟାରେ ପୂରା ଷ୍ଟେସନ୍ ଗଢ଼ିଲା ବୋଲି ଦାବି କଲେ। ବ୍ରିଟେନ୍ର ତଥ୍ୟଯାଞ୍ଚ ସଂସ୍ଥା Full Fact ଓ ପତ୍ରିକା Slate ପରେ ସ୍ପଷ୍ଟ କଲେ: ଷ୍ଟେସନ୍ ପୂର୍ବରୁ ଥିଲା, ଟ୍ରାକ୍ ପୁନର୍ନିର୍ମାଣ ହେଲା। CCTV+ ଶୀର୍ଷକର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଶବ୍ଦ ଠିକ୍।
Xinhua ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ ଶୁକ୍ରବାର 19 ଜାନୁଆରୀ ସନ୍ଧ୍ୟା 6:30ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ପରଦିନ ଭୋର 3ରେ ସରିଲା, ପ୍ରାୟ ସାଢ଼େ ଆଠ ଘଣ୍ଟା। 1,500ରୁ ଅଧିକ କର୍ମୀ, 7 ଟ୍ରେନ୍ ଓ 23 ଖନନ ଯନ୍ତ୍ର ପୁରୁଣା ଟ୍ରାକ୍ କାଢ଼ି ନୂଆ ଟ୍ରାକ୍ ଓ ସ୍ୱିଚ୍ ଲଗାଇଲେ। ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ ଦେଇ ନୂଆ ଲାଇନ୍କୁ ତିନି ପୁରୁଣା ରେଳପଥ ସହ ଯୋଡ଼ିବା: Ganzhou–Longyan, Ganzhou–Ruijin–Longyan ଓ Zhangping–Longchuan।
Slate ଅନୁସାରେ ସ୍ଥାନଟି ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ୍ ବାହାରେ ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକ୍ ବଦଳାଉଥିବା ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ଅଂଶ। ଅନେକ କାମ ଆଗରୁ ସରିଥିଲା: ପାଖର ଅସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥାନରେ ଟ୍ରାକ୍ ଖଣ୍ଡ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଓ ଦିନରେ ପ୍ରାୟ ଏକାଠି କରାଯାଇଥିଲା। ରାତିରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଖଣ୍ଡ ସ୍ଥାନରେ ଠେଲି ରଖିହେଲା। ସାଂଘାଇର ପରିବହନ ପରାମର୍ଶଦାତା Slateକୁ ଦୁଇ ମାସ ପ୍ରସ୍ତୁତି ହୋଇଥିବା କହିଲେ; Full Fact ଅନୁସାରେ ସାତ କର୍ମୀ ଦଳ ସମାନ୍ତରାଳରେ କାମ କଲେ।
ରାତାରାତି କାହିଁକି?
ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଦିନରେ ବ୍ୟସ୍ତ। ସାଧାରଣ ଗତିରେ ଜଙ୍କସନ୍ ପୁନର୍ନିର୍ମାଣ କଲେ ବହୁ ଅଧିକ ସମୟ ଯାତାୟାତ ବାଧା ପାଆନ୍ତା ବୋଲି ପରାମର୍ଶଦାତା Slateକୁ କହିଲେ। ଗୋଟିଏ ରାତି ବନ୍ଦ କରିବା ବାଧା କମାଇଲା।
ଏହି କାମ ସମ୍ଭବ କରିଥିବା ରେଳପଥ
ନୂଆ ଲାଇନ୍ Nanping–Longyan ରେଳପଥ (南龙铁路, Nánlóng tiělù)। Xinhua ଅନୁସାରେ 246 କିମି ଲାଇନ୍ ସର୍ବାଧିକ 200 km/h ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍; ପଶ୍ଚିମ ଫୁଜିଆନ୍ ପାହାଡ଼ ଦେଇ Shaxian, Sanming, Yong'an ଓ Zhangpingରେ ଅଟକେ। 2018 ଶେଷରେ ଖୋଲିବା ଓ Nanping–Longyan ଯାତ୍ରା ସାତ ଘଣ୍ଟାରୁ ପ୍ରାୟ 90 ମିନିଟ୍ କରିବାର ଆଶା ଥିଲା। ପ୍ରଦେଶର କମ୍ ବିକଶିତ ଅଞ୍ଚଳକୁ ବେଇଜିଂ, ସାଂଘାଇ ଓ Guangdong ସହ ଅଧିକ ଯୋଡ଼ିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ।
ସେବେଠାରୁ ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ ରେଳ ଜଙ୍କସନ୍ ଭାବେ ବଢ଼ିଛି। ଡିସେମ୍ବର 2023ରେ China Daily ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ରୁ Wupingକୁ 92 କିମି ଦ୍ରୁତ ଲାଇନ୍ ଖୋଲିବା ଜଣାଇଲା। ସର୍ବାଧିକ 250 km/h ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍, Fujianକୁ Guangdong ସହ ଯୋଡ଼ୁଥିବା ବଡ଼ ନେଟୱର୍କର ଅଂଶ।
ଆଜି ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ ଦେଇ ଯାତ୍ରା
ଏପରି ରାତି ଦେଖିପାରିବେନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ତିଆରି ଟ୍ରାକ୍ରେ ଯାଇପାରିବେ। ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ Yongding ଅଞ୍ଚଳର ଦ୍ୱାର, ଯେଉଁଠି UNESCO ବିଶ୍ୱ ଐତିହ୍ୟ ତାଲିକାର Fujian tulou, ଗୋଲ ମାଟିର ବଂଶ ଘର ଅଛି। ଅନ୍ୟ ଚୀନା ଟ୍ରେନ୍ ପରି ପାସପୋର୍ଟରେ 12306 ଇଂରାଜୀ ସାଇଟ୍ ବା ଆପ୍, ଏଜେଣ୍ଟ ବା କାଉଣ୍ଟର୍ରେ ବୁକ୍ କରନ୍ତୁ। ଦ୍ରୁତ ଟ୍ରେନ୍ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ପଞ୍ଜୀକରଣରୁ ଟିକେଟ୍ ଗେଟ୍ ଯାଏ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବୁଝାଏ।
- ଷ୍ଟେସନ୍ ନାମ ଦେଖନ୍ତୁ। ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ 龙岩站 (Lóngyán zhàn)। ବଡ଼ ସହରରେ ଅନେକ ଷ୍ଟେସନ୍; ବାହାରିବା ପୂର୍ବରୁ ନିଜ ଟ୍ରେନ୍ର ଷ୍ଟେସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
- ବଦଳ ଯୋଜନା କରନ୍ତୁ। ଅନେକ ଦିଗର ଲାଇନ୍ ଲୋଙ୍ଗୟାନ୍ରେ ମିଶେ, ଏଥିପାଇଁ ଜଙ୍କସନ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ହେଲା। ଟ୍ରେନ୍ ବଦଳ ବେଳେ 换乘 (huànchéng, ବଦଳ) ବା 出站 (chūzhàn, ବାହାର) ଚିହ୍ନ ଅନୁସରନ୍ତୁ।
- ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ସମୟ ରଖନ୍ତୁ। ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରବେଶ ଓ ପୁଣି ଟିକେଟ୍ ଗେଟ୍ରେ ପାସପୋର୍ଟ ଦେଖାଇବେ।
ଟ୍ରାକ୍ ଶେଷରେ କେତେ ମସୃଣ ହୁଏ ଦେଖିବାକୁ 350 km/hରେ Fuxing ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ରେ ସନ୍ତୁଳିତ ମୁଦ୍ରା ଦେଖନ୍ତୁ।
ଟ୍ରେନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଓ ବଦଳର ମାଣ୍ଡାରିନ୍
ଜଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ବାଟ ପଚାରିବା ବେଶି ଦରକାର। ମାଗଣା ଚିହ୍ନ ପାଠ ଟିକେଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଓ ବାହାର ପରି ଶବ୍ଦ ଚିହ୍ନାଏ; ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଓ ବଦଳ ପାଠ ଟ୍ରେନ୍ ବଦଳ ଶିଖାଏ; ଭୁଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଠ ଭୁଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ପହଞ୍ଚିଲେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ବ୍ୟସ୍ତ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ବାଟ ଖୋଜିବା
-
售票处
Shòupiàochù
ଟିକେଟ୍ କାଉଣ୍ଟର
-
我怎么进站？
Wǒ zěnme jìnzhàn?
ମୁଁ କିପରି ଷ୍ଟେସନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବି?
-
我需要换乘吗？
Wǒ xūyào huànchéng ma?
ମୋତେ ଟ୍ରେନ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ କି?
-
在哪里换乘？
Zài nǎlǐ huànchéng?
କେଉଁଠି ଟ୍ରେନ୍ ବଦଳାଇବି?
-
我好像坐错车了。
Wǒ hǎoxiàng zuò cuò chē le.
ମୁଁ ଭାବୁଛି ମୁଁ ଭୁଲ ଗାଡି ନେଇଛି।
-
请帮我写下来。
Qǐng bāng wǒ xiě xiàlái.
ଦୟାକରି ଏହାକୁ ମୋ ପାଇଁ ଲେଖନ୍ତୁ।
ଏହି ଭିଡିଓ ବିଷୟରେ
“China Speed: Workers Change Railway Station in 9 Hours”କୁ CCTV Video News Agency ତିଆରି କରି YouTubeରେ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ଏଠାରେ YouTube ପ୍ଲେୟର୍ରେ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଛି; ସବୁ ଅଧିକାର ସୃଷ୍ଟାଙ୍କର। Chinese for Travelର CCTV Video News Agency ସହ ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ। ଏହି ପୃଷ୍ଠାର ଲେଖା ଆମର।
ଆପଣ ସୃଷ୍ଟା କି? smile@thinksview.comରେ ଲେଖନ୍ତୁ; ଆମେ ପୃଷ୍ଠା ବଦଳାଇବୁ ବା ହଟାଇବୁ।
ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ମାଣ୍ଡାରିନ୍ ଶିଖନ୍ତୁ
- 28 ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ୍, ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଓ ବଦଳମେଟ୍ରୋ ଓ ବସ୍ · ଅଡିଓ ସହ 23 ବାକ୍ୟାଂଶ
- 31 ଭୁଲ୍ ଟ୍ରେନ୍, ଛାଡ଼ିଯାଇଥିବା ଷ୍ଟପ୍ ଓ ସାହାଯ୍ୟମେଟ୍ରୋ ଓ ବସ୍ · ଅଡିଓ ସହ 23 ବାକ୍ୟାଂଶ
- 6 ଚୀନ୍ର ସାଧାରଣ ଚିହ୍ନମୂଳ କଥା · ଅଡିଓ ସହ 14 ବାକ୍ୟାଂଶ
- 27 ମେଟ୍ରୋ ଟିକେଟ୍ ଓ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ପ୍ରବେଶମେଟ୍ରୋ ଓ ବସ୍ · ଅଡିଓ ସହ 23 ବାକ୍ୟାଂଶ
- ପାସପୋର୍ଟରେ ଚୀନ୍ର ଦ୍ରୁତ ଟ୍ରେନ୍ ବୁକିଂ ଓ ଯାତ୍ରାଭ୍ରମଣ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା
ଉତ୍ସ
- Xinhua: 1,500 workers complete railway line upgrade in just 8.5 hours (January 2018)
- Slate: The story behind that viral Chinese train station video (February 2018)
- Full Fact: China didn't build a new railway station in nine hours (June 2018)
- China Daily: Longyan–Wuping high-speed railway opens (December 2023)
- UNESCO World Heritage Centre: Fujian Tulou
