中國高鐵以時速 350 公里行駛，硬幣仍立在邊緣上

影片內容

這個構想像科學課示範一樣簡單。中國國營通訊社 Xinhua 在 Fuxing 列車上將兩歐元硬幣立起，讓鏡頭持續拍攝；影片介紹稱列車穩定維持時速 350 公里。片名提出核心問題：硬幣能立多久？全片略超過八分鐘。

縮圖中，硬幣立在窗台，旁邊有直立的筆、顯示碼表的手機，以及瓶蓋朝下倒立的塑膠水瓶，窗外綠色田野飛逝。真正顛簸一下就會倒，因此不用解讀速度計，只看物件是否仍站著，就能理解測試。

發布時機並非偶然。Xinhua 於 2017 年 9 月 21 日上傳，並連結當天新聞：京滬高鐵在六年前降至時速 300 公里後，恢復至 350 公里。

為什麼時速 350 公里硬幣還能直立

影片列車屬 Fuxing 系列（「复兴」，Fùxīng，復興之意）。China Daily 報導首兩款 CR400AF、CR400BF 於 2017 年 6 月 26 日首發，同時從北京南及上海虹橋出發。設計巡航時速約 350 公里，最高可達 400 公里。

三個月後新速度實施。依 China Daily 報導，14 列 Fuxing 在 1,318 公里的路線以時速 350 公里行駛，兩城最快車程縮至 4 小時 28 分，其餘班次仍為時速 300 公里。

但速度本身無法解釋硬幣不倒，關鍵是車廂晃動少，而這從軌道開始。Xinhua 2026 年 2 月專題將立硬幣形容為乘客直觀感受平穩的方式，並指出無縫鋼軌的作用。焊軌基地通常將五根 100 公尺鋼軌接成 500 公尺，運到路線後再現場焊接。接縫少，車輪跨縫的敲擊也少。報導還描寫焊工用手檢查接頭，確認細微至 0.2 毫米的高低差。

後來許多路線乘客也拍立硬幣，形成一種影片題材。Xinhua 的版本特別在於，由通訊社於提速首日發布。想看另一種速度紀錄，可看以懸浮取代滾動的上海磁浮。

如何親搭 Fuxing 列車

Fuxing 是一般定期列車，只需訂高鐵票。外國旅客可持護照到 12306 英文網站、官方應用程式、Trip.com 等平台或車站窗口購買。出發前 15 天開賣，購票護照即為進站、驗票及車上查驗憑證。高鐵指南逐步介紹註冊、座位等級及查驗流程。

• 選 G 字頭。這是最快的高速列車；影片提到的京滬線往返北京南與上海虹橋。
• 訂靠窗座。二等座 A、F 靠窗，可利用窗台試立硬幣。
• 選對時機。等列車在直線路段穩定行駛；即使軌道平穩，加速、煞車和彎道仍可能讓硬幣倒下。
• 護照放好拿處。進站、驗票和出站都需要。

想知道軌道如何鋪設銜接？龍巖鐵路影片呈現 1,500 名工人一夜改建鐵路接軌點。

車站與車上實用華語

大城市部分站務人員會英文，但找窗口或月台時，幾句華語很有用。免費車票與進站課程涵蓋購票和過閘門；月台與轉乘課程幫你找對車；延誤課程則準備誤點用語。