గంటకు 350 కి.మీ. చైనా బుల్లెట్ రైలులో అంచుపై నిలబడే నాణెం

వీడియోలో ఏముంది

సైన్స్ తరగతి ప్రయోగంలా సులభం. ప్రభుత్వ వార్తా సంస్థ Xinhua, Fuxing రైలులో రెండు యూరోల నాణెం అంచుపై నిలబెట్టి కెమెరా నడిపింది. వివరణ ప్రకారం స్థిర వేగం గంటకు 350 కి.మీ. నాణెం ఎంతసేపు నిలబడుతుంది అన్నదే వీడియో శీర్షిక అడిగే ప్రశ్న; మొత్తం వీడియో ఆ ప్రశ్న చుట్టూనే సాగుతుంది. వీడియో ఎనిమిది నిమిషాలకు కొద్దిగా ఎక్కువ.

థంబ్‌నెయిల్‌లో కిటికీ అంచుపై నాణెం, చివరపై నిలబెట్టిన పెన్ను, స్టాప్‌వాచ్ ఫోన్, మూతపై తలకిందుల నీళ్ల సీసా ఉన్నాయి. బయట పచ్చని పల్లెలు దూసుకుపోతాయి. నిజమైన కుదుపు మొదలైన వెంటనే వీటిలో ఏ వస్తువైనా పడిపోతుంది కాబట్టి పరీక్ష సులభంగా అర్థమవుతుంది. వేగమాపకం కాక నిలబడుతున్నాయా లేదా అనేదే చూడాలి.

2017 సెప్టెంబర్ 21 ప్రచురణ సమయం యాదృచ్ఛికం కాదు. Xinhua వీడియో వివరణ ఈ నాణెం పరీక్షను అదే రోజు వార్తతో కలిపి చెబుతుంది. ఆ రోజు బీజింగ్–షాంఘై గరిష్ఠ వేగం తిరిగి గంటకు 350 కి.మీ. అయింది. ఆరేళ్ల ముందు 300కు తగ్గించారు.

350 కి.మీ. వేగంలో నాణెం ఎందుకు నిలబడుతుంది?

ఇది Fuxing (复兴, Fùxīng, “పునరుజ్జీవనం”) కుటుంబ రైలు. మొదటి CR400AF, CR400BF మోడళ్లు 2017 జూన్ 26న ప్రారంభమై Beijing South, Shanghai Hongqiao నుంచి ఒకేసారి బయలుదేరాయని China Daily తెలిపింది. సుమారు 350 కి.మీ. సాధారణ వేగం, 400 కి.మీ. చేరగల గరిష్ఠ వేగం కోసం రూపొందించారు.

మూడు నెలల తర్వాత వేగ మార్పు అమలైంది. China Daily నివేదిక ప్రకారం 1,318 కి.మీ. మార్గంలో 14 Fuxing రైళ్లు గంటకు 350 కి.మీ.తో వేగవంతమైన ప్రయాణాన్ని 4 గంటల 28 నిమిషాలకు తగ్గించాయి. ఇతర రైళ్లు 300 వద్దే ఉన్నాయి.

నాణెంకు వేగం ఒక్కటే కారణం కాదు; కోచ్ ఎంత తక్కువగా కంపిస్తుందనేదే ముఖ్యం; ఆ సాఫీతనం పట్టాల దగ్గరే మొదలవుతుంది. ఫిబ్రవరి 2026 వ్యాసంలో Xinhua అతుకులేని పట్టాలను ఒక కారణంగా పేర్కొంది. కేంద్రంలో ఐదు 100 మీ. పట్టాలను 500 మీ.గా వెల్డింగ్ చేసి మార్గానికి తరలించి మళ్లీ కలుపుతారు. తక్కువ అతుకులతో చక్రాల చిన్న కుదుపులు తగ్గుతాయి. కేవలం 0.2 మి.మీ. తేడాలనూ కార్మికులు చేతితో తనిఖీ చేస్తారని నివేదిక చెబుతుంది. రైళ్లు ఎంత సాఫీగా నడుస్తున్నాయో ప్రయాణికులకు నేరుగా అర్థమయ్యే అత్యంత సులభమైన మార్గాల్లో ఈ నాణెం పరీక్ష ఒకటని కూడా Xinhua ఆ వ్యాసంలో వివరించింది.

తర్వాత అనేక రైల్వే మార్గాల్లో ప్రయాణికులు నాణెం వీడియోలు తీశారు; అవి తమకంటూ ఒక చిన్న వీడియో రకంగా మారాయి. వేగం పెరిగిన మొదటిరోజే వార్తా సంస్థ ప్రచురించడం ఈ వీడియో ప్రత్యేకత. చక్రాల బదులు తేలే మరో వేగ అనుభవానికి షాంఘై మాగ్లెవ్ చూడండి.

మీరూ Fuxing రైలు ఎలా ఎక్కాలి?

Fuxing రైళ్లు పర్యాటకుల కోసమే నడిపే ప్రత్యేక ప్రయాణాలు కావు; ఇవి సాధారణ షెడ్యూల్ ప్రకారం నడిచే రైలు సేవలు. హైస్పీడ్ టికెట్ బుక్ చేస్తే చాలు. పాస్‌పోర్ట్‌తో 12306 ఇంగ్లీష్ సైట్, అధికారిక యాప్, Trip.com వంటి ఏజెంట్ లేదా స్టేషన్ కౌంటర్‌లో కొనవచ్చు. 15 రోజుల ముందు అమ్మకాలు. ప్రవేశం, గేటు, రైలులో బుక్ చేసిన పాస్‌పోర్టే టికెట్. హైస్పీడ్ రైలు మార్గదర్శకంలో నమోదు, తరగతులు, తనిఖీలు ఉన్నాయి.

• G రైలు ఎంచుకోండి. G నంబర్లు అత్యంత వేగవంతం. వీడియో బీజింగ్–షాంఘై మార్గంలో Beijing South, Shanghai Hongqiao మధ్య నడుస్తాయి.
• కిటికీ సీటు బుక్ చేయండి. రెండో తరగతిలో A, F కిటికీలు. నాణెం పరీక్షకు అంచు ఉంటుంది.
• సరైన సమయం ఎంచుకోండి. నేరుగా స్థిర వేగంతో వెళ్లేవరకు ఆగండి. వేగం పెరగడం, బ్రేకులు, మలుపుల్లో సాఫీ పట్టాలపైనా నాణెం పడవచ్చు.
• పాస్‌పోర్ట్ అందుబాటులో ఉంచండి. ప్రవేశం, గేటు, గమ్యంలో నిష్క్రమణకు అవసరం.

పట్టాలు ఎలా అమర్చి కలుపుతారో ఆసక్తా? లాంగ్‌యాన్ రైల్వే వీడియోలో 1,500 మంది ఒక్క రాత్రిలో జంక్షన్ పునర్నిర్మాణం చేస్తారు.

స్టేషన్‌లో, రైలులో వాడే మాండరిన్

పెద్ద స్టేషన్లలో కొందరు ఇంగ్లీష్ మాట్లాడినా కౌంటర్, ప్లాట్‌ఫామ్ కోసం చిన్న మాండరిన్ ప్రశ్నలు ఉపయోగం. ఉచిత టికెట్లు, ప్రవేశ పాఠం టికెట్ కొనడం, గేట్ల గుండా వెళ్లడం నేర్పుతుంది. సరైన రైలు కనుగొనడానికి ప్లాట్‌ఫామ్‌లు, మార్పుల పాఠం, షెడ్యూల్ తప్పినప్పుడు చెప్పాల్సిన మాటలకు ఆలస్యాల పాఠం చూడండి.