Πόλεις · Τσονγκτσίνγκ 重庆李子坝
Liziba: ο σταθμός μονόραγου της Τσονγκτσίνγκ μέσα σε 19ώροφο κτίριο
Αυτό το άρθρο μεταφράστηκε από τα αγγλικά. Διάβασε το αγγλικό πρωτότυπο.
Στην Τσονγκτσίνγκ τα μονόραγα της γραμμής 2 περνούν μέσα από πολυκατοικία. Το CGTN βρήκε τον μηχανικό που τη σχεδίασε και εξηγεί γιατί δεν υπήρχε άλλος τρόπος.
Με λίγα λόγια
- Ο σταθμός Liziba της γραμμής 2 βρίσκεται σε 19ώροφο κτίριο, με αποβάθρα μεταξύ έκτου και όγδοου ορόφου.
- Το CGTN παρουσιάζει τον Ye Tianyi του College of Civil Engineering του Chongqing University, δομοστατικό σχεδιαστή που ανέλαβε το 1998.
- Ο σταθμός δεν μετακινούνταν: απότομη πλαγιά βόρεια και ποταμός Jialing νότια επέβαλαν κοινή κατασκευή σταθμού και κτιρίου.
- Οι επισκέπτες περνούν με τη γραμμή 2 μέσα από το κτίριο και βλέπουν τρένα από δωρεάν εξέδρα δίπλα στον σταθμό.
Τι δείχνει το βίντεο
Το τρίλεπτο ρεπορτάζ είναι από τη σειρά «Rising Star Cities» του CGTN. Η μικρογραφία δείχνει τη χαρακτηριστική σκηνή του Liziba: φωτεινό μπλε μονόραγο σε υπερυψωμένη τροχιά ανάμεσα σε ψηλές πολυκατοικίες μιας απότομης πλαγιάς. Αντί απλής επίδειξης, αναζητά τον άνθρωπο πίσω από το έργο.
Κατά CGTN, χιλιάδες έρχονται καθημερινά όχι για μετακίνηση αλλά για να φωτογραφίσουν τρένα που εξαφανίζονται σε 19ώροφο κτίριο. Υπεύθυνος είναι ο Ye Tianyi, διδάσκων του College of Civil Engineering του Chongqing University, που δεν φανταζόταν ότι το έργο του θα γινόταν ένα από τα δημοφιλέστερα αξιοθέατα.
Γιατί το τρένο περνά μέσα από κτίριο;
Το συνοδευτικό άρθρο CGTN εξηγεί τη γεωγραφία: εταιρεία ακινήτων αγόρασε το οικόπεδο, αλλά η γραμμή 2 χρειαζόταν εκεί στάση. Δεν μετακινούνταν, λόγω πλαγιάς 20–30 μέτρων βόρεια και ποταμού Jialing νότια, χωρίς ελεύθερη γη. Αντί να μπλοκάρει το ένα έργο το άλλο, ο όμιλος συγκοινωνιών και ο κατασκευαστής συμφώνησαν να χτίσουν μαζί.
Ο Ye ανέλαβε επικεφαλής και δομοστατικός σχεδιαστής το 1998. Η ομάδα σχεδίαζε δύο χρόνια, με δύο ή τρεις συναντήσεις εβδομαδιαίως στις οποίες ο ίδιος συμμετείχε με την τοπική κυβέρνηση και τον κατασκευαστή, για να ελέγχουν ότι το σχέδιο θα λειτουργούσε. Είπε στο CGTN ότι η επικοινωνία ήταν το δυσκολότερο μέρος. Έπρεπε να τηρούνται οικοδομικοί κανόνες και λειτουργία σταθμού· οι αρχές δίστασαν προτού επιτρέψουν ειδικές μεθόδους για την ειδική περίπτωση.
Σταθμός και κτίριο ξεκίνησαν μαζί το 2001, με αποβάθρα και εγκαταστάσεις μεταξύ έκτου και όγδοου ορόφου. Ο Ye είπε ότι δεν θα γινόταν αν είχε προηγηθεί ένα από τα δύο. Κατά CGTN, το μονόραγο λειτούργησε επίσημα το 2006 μετά τρία χρόνια δοκιμών. Αφιέρωμα China Daily του 2020 αναφέρει ειδικό εξοπλισμό μείωσης θορύβου για τους κατοίκους.
Για χρόνια οι ντόπιοι το θεωρούσαν αυτονόητο. Γύρω στο 2012–2013 φωτογραφίες και βίντεο τρένων που εξαφανίζονταν μέσα στο κτίριο έγιναν δημοφιλή και το Liziba τουριστικός πόλος κατά CGTN. Αργότερα χτίστηκε εξέδρα για θεατές· αγαπημένο τέχνασμα είναι ανοιχτό στόμα, ώστε να φαίνεται πως το τρένο μπαίνει μέσα.
Πώς βλέπεις τον σταθμό Liziba
Υπάρχουν δύο τρόποι για το Liziba (李子坝, Lǐzǐbà) και οι περισσότεροι κάνουν και τα δύο: θέαση απ’ έξω και διαδρομή μέσα στο κτίριο.
- Πάρε γραμμή 2 ως Liziba Το Liziba είναι στη γραμμή 2 (二号线, èr hào xiàn), μονόραγο ανάμεσα στην πλαγιά και τον Jialing. Πλήρωσε εισιτήριο ή κωδικό συγκοινωνιών Alipay ή WeChat· ο οδηγός μετρό εξηγεί τη διαφορά του από τον κωδικό πληρωμής καταστημάτων.
- Πήγαινε στην εξέδρα Η εξέδρα δίπλα στον σταθμό είναι δωρεάν, σύμφωνα με οδηγό China Bound Ιουνίου 2026, που προειδοποιεί για πλήθος στο ηλιοβασίλεμα και σε ηλιόλουστα Σαββατοκύριακα.
- Περίμενε τρένο Περνούν και στις δύο κατευθύνσεις. Έχε κάμερα έτοιμη πριν εμφανιστεί η μύτη του τρένου από το κτίριο και άφηνε χώρο σε άλλους φωτογράφους.
- Πέρασε μέσα με το τρένο Μετά πάρε τη γραμμή 2. Η αποβάθρα σου είναι μέσα στο κτίριο, μεταξύ έκτου και όγδοου ορόφου.
Φόρα καλά παπούτσια
Η Τσονγκτσίνγκ λέγεται «Ορεινή Πόλη» δικαιολογημένα. Δρόμοι ανηφορίζουν απότομα, σημεία συνδέονται με σκάλες και ασανσέρ και μια κοντινή διεύθυνση στον χάρτη μπορεί να είναι πολλά επίπεδα πάνω ή κάτω.
Κινεζικά για το μετρό Τσονγκτσίνγκ
Οι αριθμοί γραμμών είναι πολύ χρήσιμοι σε κάθε κινεζικό μετρό· το δωρεάν μάθημα ώρας και ημερομηνιών τους διδάσκει. Το μάθημα αποβαθρών και ανταποκρίσεων καλύπτει κατευθύνσεις και εξόδους, το δωρεάν μάθημα εισιτηρίων και εισόδου τις πύλες και το μάθημα φωτογραφιών και υπηρεσιών βοηθά να ζητήσεις τη φωτογραφία με το τρένο στο στόμα.
Με το τρένο προς Liziba
-
几号线?
Jǐ hào xiàn?
Ποια γραμμή του μετρό;
-
二号线。
Èr hào xiàn.
Γραμμή 2.
-
我要去这个站。
Wǒ yào qù zhège zhàn.
Θέλω να πάω σε αυτόν τον σταθμό.
-
还有几站到?
Hái yǒu jǐ zhàn dào?
Πόσες στάσεις μέχρι να φτάσουμε;
-
我要从哪个出口出去?
Wǒ yào cóng nǎge chūkǒu chūqù?
Ποια έξοδο να χρησιμοποιήσω;
-
可以帮我拍张照片吗?
Kěyǐ bāng wǒ pāi zhāng zhàopiàn ma?
Θα μπορούσατε να βγάλετε μια φωτογραφία για μένα;
Σχετικά με αυτό το βίντεο
Το «The man behind China's through-building metro station – Liziba» δημιουργήθηκε και δημοσιεύτηκε στο YouTube από CGTN. Ενσωματώνεται εδώ με το πρόγραμμα αναπαραγωγής του YouTube και όλα τα δικαιώματα παραμένουν στον δημιουργό του. Το Chinese for Travel δεν συνδέεται με το CGTN. Το κείμενο αυτής της σελίδας είναι δικό μας.
Είσαι ο δημιουργός; Γράψε στο smile@thinksview.com και θα αλλάξουμε ή θα αφαιρέσουμε τη σελίδα.
Μάθε κινεζικά για το ταξίδι
- 4 Ώρα και ημερομηνίες στα κινεζικάΒασικά · 15 φράσεις με ήχο
- 28 Γραμμές μετρό, αποβάθρες και ανταποκρίσειςΜετρό και λεωφορείο · 23 φράσεις με ήχο
- 27 Εισιτήρια μετρό και είσοδος στον σταθμόΜετρό και λεωφορείο · 23 φράσεις με ήχο
- 52 Φωτογραφίες, ξεναγήσεις και υπηρεσίες επισκεπτώνΑξιοθέατα · 23 φράσεις με ήχο
- Πώς χρησιμοποιείς το μετρό στις μεγάλες πόλεις της ΚίναςΤαξιδιωτικός οδηγός
- Πώς να χρησιμοποιήσεις Alipay και WeChat Pay στην Κίνα ως ξένοςΤαξιδιωτικός οδηγός