Liziba, stesen monorel Chongqing dalam bangunan 19 tingkat

Apa yang berlaku dalam video

Laporan tiga minit ini daripada siri “Rising Star Cities” CGTN. Imej kecilnya menunjukkan pemandangan yang memasyhurkan Liziba: monorel biru terang di landasan tinggi, menyusup antara bangunan kediaman tinggi pada lereng curam Chongqing. Selain memaparkan pemandangan, laporan mencari orang di sebaliknya.

Menurut CGTN, ribuan orang datang ke Liziba setiap hari, bukan untuk menaiki tren tetapi mengambil foto tren menghilang dalam bangunan 19 tingkat. Orang bertanggungjawab ialah Ye Tianyi, pengajar di College of Civil Engineering, Chongqing University, yang menurut CGTN tidak pernah menyangka kerjanya menjadi salah satu tarikan paling dikunjungi bandar.

Mengapa tren melalui bangunan di Chongqing?

Artikel iringan CGTN menjelaskan faktor geografi. Syarikat hartanah telah membeli tapak untuk dibangunkan, tetapi rancangan Chongqing Rail Transit Laluan 2 memerlukan stesen di tempat sama. Stesen tidak dapat dipindahkan: cerun 20 hingga 30 meter di utara dan Sungai Jialing di selatan meninggalkan tiada tanah kosong. Kumpulan transit rel bandar dan pemaju bersetuju membina bersama supaya satu projek tidak menghalang yang lain.

Ye menjadi ketua dan pereka struktur pada 1998. Pasukannya mengambil dua tahun untuk reka bentuk, dan dia menghadiri dua atau tiga mesyuarat seminggu dengan kerajaan tempatan serta pemaju untuk memastikan ia berfungsi, memberitahu CGTN komunikasi “bahagian paling sukar”. Bangunan perlu mematuhi peraturan pembinaan awam sambil berfungsi sebagai stesen kereta api, dan pegawai pada awalnya ragu sebelum kerajaan bandar membenarkan kaedah khas untuk kes khas itu.

Pembinaan stesen dan bangunan bermula serentak pada 2001, dengan platform monorel dan kemudahan antara tingkat enam dan lapan. Ye memberitahu CGTN reka bentuk mustahil jika salah satu struktur dibina dahulu. Monorel mula beroperasi rasmi pada 2006 selepas tiga tahun percubaan, menurut CGTN. Rencana China Daily 2020 menambah bahawa peralatan pengurangan bunyi khas melindungi penghuni daripada bunyi stesen.

Bertahun-tahun, penduduk menganggapnya biasa. Sekitar 2012 dan 2013, foto dan video tren menghilang ke dalam bangunan tular, menjadikan Liziba tumpuan pelancongan menurut CGTN. Platform tinjau kemudian dibina dekat stesen khas untuk pelawat; gaya popular ialah berdiri dengan mulut terbuka supaya tren kelihatan memasukinya.

Cara melihat sendiri stesen Liziba

Ada dua cara menikmati Liziba (李子坝, Lǐzǐbà), dan kebanyakan pelawat melakukan kedua-duanya: lihat tren dari luar, kemudian naik melaluinya.

1. Naik Laluan 2 ke Liziba Liziba hentian Chongqing Rail Transit Laluan 2 (二号线, èr hào xiàn), monorel yang di sini menyusup antara lereng bukit dan Sungai Jialing. Bayar dengan tiket metro atau kod pengangkutan Alipay atau WeChat; panduan metro kami menerangkan bezanya daripada kod bayaran kedai.
2. Pergi ke dek tinjau Dek di sebelah stesen percuma menurut panduan China Bound Jun 2026, yang turut mengingatkan ia sesak ketika matahari terbenam dan hujung minggu cerah.
3. Tunggu tren Tren melintas kedua-dua arah. Sediakan kamera sebelum muncung tren muncul dari bangunan dan beri ruang kepada jurufoto lain.
4. Naik melalui bangunan Selepas itu, naik sendiri Laluan 2. Platform menaiki tren ialah yang di dalam bangunan, antara tingkat enam dan lapan.

Mandarin untuk metro Chongqing

Nombor laluan antara perkara paling berguna disebut dan didengar di metro China, dan pelajaran masa serta tarikh percuma mengajarnya. Pelajaran platform dan pertukaran meliputi arah serta pintu keluar, pelajaran tiket dan kemasukan stesen percuma membantu melalui pagar, dan pelajaran foto serta perkhidmatan pelawat membantu meminta orang mengambil foto tren masuk mulut itu.