李子壩：藏在 19 層大樓裡的重慶單軌車站

影片內容

這段三分鐘報導出自 CGTN「Rising Star Cities」系列。縮圖呈現李子壩的成名景象：鮮藍色單軌列車沿高架軌道，穿梭重慶陡坡上的住宅高樓。報導除了展示景觀，也尋訪背後的設計者。

CGTN 表示，每天數千人到李子壩，不是為搭車，而是拍列車駛入 19 層大樓。設計者是重慶大學土木工程學院教師 Ye Tianyi；他從沒想過作品有天會成為全市最熱門景點之一。

為什麼重慶列車會穿過大樓？

CGTN 的配套文章說明原因在地形。建商已買地開發，但 2 號線規劃也需在此設站。北側是高 20 至 30 公尺的坡，南側是嘉陵江，沒有空地可移。軌道集團與建商最後決定共同興建。

Ye 於 1998 年擔任負責人及結構設計師，團隊花兩年設計。他每週與地方政府、建商開兩三次會，向 CGTN 坦言溝通最困難。大樓須符合民用建築規範，又能當車站，官員最初猶豫，後來市政府才同意特殊情況特殊處理。

車站與大樓於 2001 年同時開工，單軌月台及設施設於六至八樓之間。Ye 表示任一結構先建好都無法實現。CGTN 報導單軌試運轉三年後於 2006 年正式營運。2020 年 China Daily 專題補充，特殊降噪設備可避免車站噪音干擾住戶。

多年來當地人習以為常，約 2012、2013 年，列車穿樓照片影片爆紅，李子壩成為 CGTN 所稱的旅遊勝地。後來站旁增建觀景台，遊客愛張嘴借位，拍出列車駛入口中的效果。

如何親自看李子壩站

體驗「李子坝」(Lǐzǐbà) 有兩種方式，多數人都會做：先在外面看，再搭車穿過大樓。

1. 搭 2 號線到李子壩 李子壩是重慶軌道交通 2 號線（「二号线」，èr hào xiàn）的車站，單軌在山坡與嘉陵江之間穿行。可用地鐵票或 Alipay、WeChat 乘車碼；地鐵指南說明乘車碼與商店付款碼的差異。
2. 前往觀景台 據 2026 年 6 月 China Bound 指南，站旁觀景台免費，但日落和晴朗週末常很擁擠。
3. 等列車經過 兩方向都有車。車頭露出大樓前先備好相機，並為其他攝影者留空間。
4. 搭車穿樓 接著親搭 2 號線，上車月台就在大樓六至八樓之間。

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