लिझिबा: १९ मजली इमारतीतील छोंगछिंग मोनोरेल स्थानक

व्हिडिओमध्ये काय घडते

CGTN च्या “Rising Star Cities” मालिकेचा हा तीन मिनिटांचा वृत्तांत आहे. मुखचित्रात चमकदार निळी मोनोरेल उंच रुळावरून छोंगछिंगच्या तीव्र डोंगरउतारावरील उंच निवासी इमारतींमधून वाट काढते—लिझिबाला प्रसिद्ध करणारे हेच दृश्य. वृत्तांत केवळ ते दृश्य दाखवण्यावर थांबत नाही; त्यामागची व्यक्ती शोधायला जातो.

CGTN नुसार हजारो लोक रेल्वेसाठी नव्हे, १९ मजली इमारतीत अदृश्य होणाऱ्या गाड्यांचे फोटो काढायला रोज येतात. संरचनाकार Ye Tianyi हे Chongqing University स्थापत्य महाविद्यालयाचे शिक्षक; त्यांचे काम एक दिवस मोठे पर्यटनस्थळ होईल असे त्यांना वाटले नव्हते.

छोंगछिंगमध्ये रेल्वे इमारतीतून का जाते?

CGTN च्या सोबतच्या लेखानुसार याचे कारण भूगोल होते. एका बांधकाम कंपनीने विकासासाठी ही जागा विकत घेतली होती, पण छोंगछिंग रेल ट्रान्झिट मार्ग २ च्या आराखड्यात त्याच जागी थांबा हवा होता. थांबा हलवता येत नव्हता: उत्तरेला २०–३० मीटर उंच उतार आणि दक्षिणेला जियालिंग नदी, त्यामुळे मोकळी जमीनच नव्हती. एका प्रकल्पाने दुसरा अडवण्याऐवजी शहराच्या रेल ट्रान्झिट समूहाने आणि विकसकाने मिळून बांधकाम करायचे ठरवले.

१९९८ मध्ये Ye प्रकल्पाचे प्रमुख आणि संरचनाकार झाले. त्यांच्या टीमने डिझाइनवर दोन वर्षे घालवली. ते प्रत्यक्ष चालेल याची खात्री करण्यासाठी आठवड्यात दोन-तीन वेळा स्थानिक सरकार आणि विकसकासोबत बैठका होत; संवाद साधणे हा सर्वात कठीण भाग होता असे त्यांनी CGTN ला सांगितले. इमारतीला नागरी बांधकाम नियम पाळतानाच रेल्वे स्थानक म्हणूनही काम करायचे होते. अधिकारी सुरुवातीला संकोचले, पण नंतर शहर सरकारने या विशेष प्रकरणासाठी विशेष पद्धती वापरण्याची टीमला परवानगी दिली.

२००१ मध्ये दोन्हींचे बांधकाम एकत्र सुरू; सहाव्या-आठव्या मजल्यांत फलाट/सुविधा. एखादे आधी बांधले असते तर हे अशक्य, असे Ye म्हणाले. CGTN नुसार तीन वर्षांच्या चाचणीनंतर २००६ मध्ये अधिकृत सेवा. २०२० च्या China Daily लेखानुसार खास ध्वनिनियंत्रण रहिवाशांपासून आवाज दूर ठेवते.

अनेक वर्षे स्थानिकांना हे अगदी सामान्य वाटत होते. २०१२–१३ सुमारास इमारतीत अदृश्य होणाऱ्या गाड्यांचे फोटो आणि व्हिडिओ इंटरनेटवर मोठ्या प्रमाणात पसरले. मग लिझिबा CGTN च्या शब्दांत पर्यटनकेंद्र झाले. नंतर केवळ पाहायला येणाऱ्यांसाठी स्थानकाजवळ दर्शनी मंच बांधला. तोंड उघडे ठेवून उभे राहायचे आणि रेल्वे तोंडात येत असल्याचा आभास निर्माण करायचा, असा फोटो तिथे लोकप्रिय आहे.

लिझिबा स्वतः कसे पाहावे

李子坝 (Lǐzǐbà) बाहेरून पाहणे आणि रेल्वेने आतून जाणे असे दोन अनुभव; बहुतेक दोन्ही करतात.

1. मार्ग २ ने लिझिबाला जा लिझिबा हे Chongqing Rail Transit च्या मार्ग २ वरील स्थानक आहे. 二号线 (èr hào xiàn) ही मोनोरेल इथे टेकडी आणि जियालिंग नदी यांतील अरुंद जागेतून जाते. मेट्रोचे तिकीट किंवा Alipay/WeChat मधील प्रवास कोड वापरून भाडे द्या; मेट्रो मार्गदर्शकात हा प्रवास कोड दुकानात दाखवायच्या पेमेंट कोडपेक्षा कसा वेगळा आहे ते स्पष्ट केले आहे.
2. दर्शनी मंचावर जा जून २०२६ China Bound मार्गदर्शकानुसार स्थानकाशेजारच्या दर्शनी मंचावर प्रवेश मोफत आहे. त्याच मार्गदर्शकात सूर्यास्ताच्या वेळी आणि ऊन असलेल्या सप्ताहांतांत तिथे गर्दी होते अशी सूचनाही आहे.
3. गाडीची वाट पाहा दोन्ही दिशांना गाड्या येतात. इमारतीतून पुढचा भाग येण्याआधी कॅमेरा तयार ठेवा; इतरांना जागा द्या.
4. इमारतीतून प्रवास करा मग स्वतः मार्ग २ घ्या. चढण्याचा फलाट इमारतीत सहाव्या-आठव्या मजल्यांतच आहे.

छोंगछिंग मेट्रोसाठी मँडरिन

कोणत्याही चिनी मेट्रोमध्ये मार्ग क्रमांक बोलता आणि ऐकून समजता येणे फार उपयोगी असते; विनामूल्य वेळ आणि तारखा धडा नेमके हेच शिकवतो. फलाट/बदल धडा दिशा आणि बाहेर पडण्याचे मार्ग समजावतो, विनामूल्य तिकीट/प्रवेश धडा गेटमधून जायला मदत करतो आणि फोटो/सेवा धडा अनोळखी व्यक्तीला तोंडात येणाऱ्या रेल्वेचा फोटो काढण्याची विनंती करायला मदत करतो.