เมือง · ฉงชิ่ง 重庆李子坝

หลี่จื่อป้า สถานีโมโนเรลฉงชิ่งในอาคาร 19 ชั้น

บทความนี้แปลจากภาษาอังกฤษ อ่านต้นฉบับภาษาอังกฤษ

สาย 2 ฉงชิ่งวิ่งตรงผ่านอพาร์ตเมนต์ CGTN ตามหาวิศวกรผู้ออกแบบและเหตุผลที่ไม่มีทางเลือกอื่น

วิดีโอ: “The man behind China's through-building metro station – Liziba” โดย CGTN บน YouTube การเล่นจะโหลดโปรแกรมเล่นของ YouTube และใช้นโยบายความเป็นส่วนตัวของ Google

อัปโหลดบน YouTube เมื่อ 21 ตุลาคม 2564 โดย CGTN บทความโดยทีม Chinese for Travel, 31 ตุลาคม 2569

สรุปข้อมูล

  • สถานีหลี่จื่อป้าบน Chongqing Rail Transit สาย 2 อยู่ในอาคาร 19 ชั้น ชานชาลาระหว่างชั้นหกถึงแปด
  • CGTN เล่าเรื่อง Ye Tianyi จากคณะวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยฉงชิ่ง ผู้ออกแบบโครงสร้างที่รับช่วงโครงการนี้ในปี 1998
  • ย้ายสถานีไม่ได้ เพราะเหนือเป็นลาดชัน ใต้เป็นแม่น้ำเจียหลิง จึงสร้างสถานีและอาคารร่วมกัน
  • ผู้ชมขึ้นสาย 2 ลอดอาคาร และดูรถจากลานชมฟรีข้างสถานีได้

ในวิดีโอเกิดอะไรขึ้น

รายงานสามนาทีจากซีรีส์ “Rising Star Cities” ของ CGTN ภาพปกเป็นฉากที่ทำให้หลี่จื่อป้าดัง: โมโนเรลฟ้าสดบนทางยกระดับแทรกระหว่างอาคารพักสูงบนไหล่เขาชันฉงชิ่ง รายงานตามหาคนเบื้องหลังแทนแค่โชว์ภาพ

CGTN ระบุว่ามีคนหลายพันคนมาหลี่จื่อป้าทุกวัน เพื่อถ่ายภาพรถไฟที่หายเข้าไปในอาคาร 19 ชั้น แทนการมาขึ้นรถไฟ ผู้ที่อยู่เบื้องหลังคือ Ye Tianyi อาจารย์ที่ College of Civil Engineering แห่ง Chongqing University ตามที่ CGTN เล่า เขาไม่เคยคาดคิดเลยว่าวันหนึ่งผลงานของเขาจะกลายเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีผู้มาเยือนมากที่สุดของเมือง

ทำไมรถไฟฉงชิ่งวิ่งผ่านอาคาร?

บทความประกอบของ CGTN อธิบายว่าเป็นเรื่องภูมิประเทศ บริษัทอสังหาฯ ซื้อที่พัฒนา แต่แผนสาย 2 ต้องมีสถานีตรงนั้น ย้ายไม่ได้เพราะเหนือเป็นเนินสูง 20–30 เมตร ใต้เป็นเจียหลิง ไม่มีที่เหลือ กลุ่มขนส่งเมืองและผู้พัฒนาจึงตกลงสร้างร่วมกันแทนขัดขวางกัน

Ye รับหน้าที่หัวหน้าโครงการและผู้ออกแบบโครงสร้างในปี 1998 ทีมของเขาใช้เวลาออกแบบสองปี และเขาเข้าประชุมกับรัฐบาลท้องถิ่นและผู้พัฒนาสัปดาห์ละสองหรือสามครั้ง เพื่อตรวจให้แน่ใจว่าแผนจะใช้งานได้ เขาบอก CGTN ว่าการสื่อสารเป็นส่วนที่ยากที่สุด อาคารต้องเป็นไปตามกฎการก่อสร้างพลเรือน ขณะเดียวกันก็ต้องใช้งานเป็นสถานีรถไฟได้ด้วย ตอนแรกเจ้าหน้าที่ลังเล ก่อนที่รัฐบาลเมืองจะอนุญาตให้ทีมจัดการกรณีพิเศษนี้ด้วยวิธีพิเศษ

ก่อสร้างสถานีและอาคารพร้อมกันปี 2001 ชานชาลากับสิ่งอำนวยความสะดวกอยู่ชั้นหกถึงแปด Ye ระบุว่าถ้าสร้างอย่างใดก่อนจะออกแบบไม่ได้ CGTN รายงานว่าเปิดทางการปี 2006 หลังทดลองสามปี บทความ China Daily ปี 2020 เสริมว่ามีอุปกรณ์ลดเสียงพิเศษไม่ให้รบกวนผู้อยู่อาศัย

คนท้องถิ่นเคยเห็นเป็นปกติหลายปี ราว 2012–2013 รูปและคลิปรถหายเข้าอาคารไวรัล หลี่จื่อป้ากลายเป็นแหล่งเที่ยวที่ CGTN เรียกว่า “เมกกะแห่งการท่องเที่ยว” ภายหลังสร้างลานชมใกล้สถานี มุกยอดนิยมคืออ้าปากให้รถดูเหมือนวิ่งเข้าปาก

วิธีไปชมหลี่จื่อป้าด้วยตัวเอง

สัมผัสหลี่จื่อป้า (李子坝, Lǐzǐbà) ได้สองแบบ คนส่วนใหญ่ทำทั้งคู่: ดูรถด้านนอกแล้วขึ้นลอดอาคาร

  1. ขึ้นสาย 2 ไปหลี่จื่อป้า หลี่จื่อป้าอยู่ Chongqing Rail Transit สาย 2 (二号线, èr hào xiàn) โมโนเรลช่วงนี้เบียดระหว่างไหล่เขากับเจียหลิง จ่ายตั๋วหรือรหัสเดินทาง Alipay หรือ WeChat คู่มือรถไฟใต้ดิน อธิบายรหัสเดินทางที่ต่างจากรหัสจ่ายร้าน
  2. ไปลานชม ลานข้างสถานีเข้าฟรี ตามคู่มือ China Bound มิถุนายน 2026 ซึ่งเตือนว่าคนแน่นตอนอาทิตย์ตกและสุดสัปดาห์อากาศดี
  3. รอรถ รถไฟผ่านทั้งสองทิศทาง เตรียมกล้องให้พร้อมก่อนที่หัวรถไฟจะโผล่ออกมาจากอาคาร และเว้นพื้นที่ให้คนอื่นถ่ายภาพด้วย
  4. ขึ้นรถลอดอาคาร หลังจากนั้น ลองขึ้นสาย 2 ด้วยตัวคุณเอง ชานชาลาที่คุณขึ้นรถคือชานชาลาภายในอาคาร ระหว่างชั้นหกถึงชั้นแปด

ใส่รองเท้าเดินสบาย

ฉงชิ่งได้ชื่อว่า “เมืองภูเขา” ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ถนนไต่ขึ้นลาดชัน หลายแห่งเชื่อมถึงกันด้วยบันไดและลิฟต์ และที่อยู่ที่ดูใกล้บนแผนที่อาจอยู่สูงหรือต่ำกว่าคุณหลายระดับ

จีนกลางสำหรับรถไฟใต้ดินฉงชิ่ง

เลขสายเป็นคำที่พูดและฟังมีประโยชน์มาก บทเรียนเวลาและวันที่ ฟรีสอนโดยตรง บทเรียนชานชาลาและต่อรถ มีทิศทางกับทางออก บทเรียนตั๋วและเข้าสถานี ฟรีช่วยผ่านประตู และบทเรียนภาพถ่ายและบริการนักท่องเที่ยว ช่วยขอคนแปลกหน้าถ่ายรถเข้าปาก

ขึ้นรถไปหลี่จื่อป้า

  • 几号线?

    Jǐ hào xiàn?

    รถไฟใต้ดินสายไหน

  • 二号线。

    Èr hào xiàn.

    สาย 2

  • 我要去这个站。

    Wǒ yào qù zhège zhàn.

    ฉันต้องการไปที่สถานีนี้

  • 还有几站到?

    Hái yǒu jǐ zhàn dào?

    อีกกี่สถานีถึง

  • 我要从哪个出口出去?

    Wǒ yào cóng nǎge chūkǒu chūqù?

    ฉันควรใช้ทางออกใด

  • 可以帮我拍张照片吗?

    Kěyǐ bāng wǒ pāi zhāng zhàopiàn ma?

    คุณช่วยถ่ายรูปให้ฉันหน่อยได้ไหม

เกี่ยวกับวิดีโอนี้

“The man behind China's through-building metro station – Liziba” สร้างและเผยแพร่โดย CGTN บน YouTube ฝังที่นี่ผ่านโปรแกรมเล่นของ YouTube สิทธิ์ทั้งหมดเป็นของผู้สร้าง Chinese for Travel ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ CGTN ข้อความในหน้านี้เป็นงานเขียนของเรา

คุณเป็นผู้สร้างใช่ไหม? อีเมล smile@thinksview.com แล้วเราจะแก้ไขหรือนำหน้านี้ออก

เรียนจีนกลางสำหรับทริป

แหล่งข้อมูล

  1. CGTN: This man creates China's through-building metro station – Liziba (October 2021)
  2. China Daily via Liangjiang New Area: Chongqing weaves magic (June 2020)
  3. China Bound: Chongqing's most viral attraction (June 2026)

เพิ่มเติมจาก Amazing China

วิดีโอทั้งหมด