李子坝：藏在 19 层楼里的重庆单轨车站

视频里有什么

这段三分钟报道出自 CGTN 的“Rising Star Cities”系列。缩略图呈现让李子坝闻名的景象：鲜蓝色单轨列车沿高架轨道，在重庆陡坡上的高层住宅间穿行。报道不只展示奇观，还寻找背后的设计者。

据 CGTN，每天数千人到李子坝，不是赶车，而是拍摄列车消失在 19 层大楼中的画面。设计者是重庆大学土木工程学院教师叶天义。CGTN 说，他从没想过自己的作品有一天会成为全市最热门的景点之一。

重庆为什么有列车穿楼？

CGTN 的配套文章解释，这是地理条件所限。开发商买下土地准备开发，重庆轨道交通 2 号线又必须在同一处设站。站点无法移动：北侧是高 20 至 30 米的坡地，南侧是嘉陵江，没有多余用地。轨道交通集团与开发商于是约定共同建设，避免项目互相阻碍。

叶天义于 1998 年成为负责人和结构设计师。团队用两年设计，他每周与地方政府、开发商开两三次会确认可行性，并对 CGTN 说，沟通是“最难的部分”。建筑既须符合民用建筑规范，又要具备车站功能，相关部门起初有所顾虑，后来市政府允许团队采用特殊办法处理这一特殊项目。

车站和大楼于 2001 年同时开建，单轨站台及设施放在六至八层之间。叶天义告诉 CGTN，只要任何一方先建，方案就不可能实现。据 CGTN，单轨试运行三年后，于 2006 年正式运营。2020 年一篇 China Daily 特写补充，专用降噪设备减轻了车站噪声对住户的影响。

多年里，当地人习以为常。2012 至 2013 年前后，列车钻入楼内的照片和视频走红，李子坝成为 CGTN 所称的旅游热门地。后来站旁专门修建观景平台，游客常张嘴借位，拍出列车“驶入口中”的趣味照片。

如何亲自看李子坝站

体验李子坝 (Lǐzǐbà) 有两种方式，多数游客都会做：先在外面看列车，再坐车穿楼。

1. 乘 2 号线到李子坝 李子坝是重庆轨道交通二号线 (èr hào xiàn) 的一站，该处单轨挤在山坡与嘉陵江之间。可买地铁票，或用 Alipay、WeChat 乘车码；地铁指南解释乘车码与商店付款码的区别。
2. 前往观景平台 据 2026 年 6 月 China Bound 指南，站旁观景平台免费开放，但日落时和晴朗周末人较多。
3. 等待列车 两个方向都有列车经过。在车头从楼中出现前准备好相机，也为其他拍摄者留出空间。
4. 亲自乘车穿楼 之后乘一次 2 号线。上车的站台就位于大楼内部六至八层之间。

重庆轨道交通用得上的普通话

线路号是中国地铁最实用的听说内容之一，免费时间与日期课程正好涵盖这些数字。站台与换乘课程介绍方向和出口，免费车票与进站课程帮助通过闸机，拍照与游客服务课程则可帮助请路人拍“张嘴接列车”的照片。