લિઝિબા: 19 માળની ઇમારતમાં ચોંગકિંગનું મોનોરેલ સ્ટેશન

વિડિયોમાં શું થાય છે

CGTNની “Rising Star Cities” શ્રેણીનો આ ત્રણ મિનિટનો અહેવાલ છે. થમ્બનેલમાં લિઝિબાને પ્રસિદ્ધ કરનારું દૃશ્ય દેખાય છે: ચોંગકિંગની ઊભી પહાડી ઢાળ પર ઊંચાં રહેણાંક મકાનો વચ્ચે ઊંચા પાટા પર સરકતી ચમકતી વાદળી મોનોરેલ. માત્ર આ દૃશ્ય બતાવવાને બદલે અહેવાલ તેની પાછળના વ્યક્તિને શોધવા જાય છે.

CGTN મુજબ રોજ હજારો લોકો લિઝિબા આવે છે, ટ્રેન પકડવા માટે નહીં, પણ 19 માળની ઇમારતમાં ગાયબ થતી ટ્રેનના ફોટા લેવા માટે. આ માટે જવાબદાર વ્યક્તિ Chongqing Universityના College of Civil Engineeringના શિક્ષક Ye Tianyi છે. CGTN કહે છે તેમ, તેમણે ક્યારેય કલ્પના નહોતી કરી કે તેમનું કામ એક દિવસ શહેરનાં સૌથી વધુ મુલાકાત લેવાતાં પ્રવાસસ્થળોમાંનું એક બનશે.

ચોંગકિંગમાં ટ્રેન ઇમારતમાંથી કેમ જાય છે?

CGTNનો સાથેનો લેખ સમજાવે છે કે કારણ ભૂગોળ હતું. એક રિયલ એસ્ટેટ કંપનીએ વિકાસ માટે જગ્યા ખરીદી હતી, પણ Chongqing Rail Transit Line 2ની યોજનાને એ જ સ્થાને સ્ટોપ જોઈતો હતો. સ્ટોપ ખસેડી શકાય તેમ નહોતો: ઉત્તરે 20થી 30 મીટર ઊંચો ઢોળાવ અને દક્ષિણે જિયાલિંગ નદી હોવાથી વધારાની જમીન નહોતી. એક પ્રોજેક્ટ બીજાને અટકાવે તેના બદલે શહેરના રેલ ટ્રાન્ઝિટ જૂથ અને વિકાસકર્તા સાથે બાંધવા સંમત થયા.

1998માં Yeએ જવાબદાર વ્યક્તિ અને માળખાકીય ડિઝાઇનર તરીકે કામ સંભાળ્યું. તેમની ટીમે ડિઝાઇનમાં બે વર્ષ આપ્યાં. યોજના ચાલશે તેની ખાતરી કરવા તેઓ સ્થાનિક સરકાર અને વિકાસકર્તા સાથે દર અઠવાડિયે બે કે ત્રણ બેઠકમાં જતા. તેમણે CGTNને કહ્યું કે સંવાદ “સૌથી મુશ્કેલ ભાગ” હતો. ઇમારતે સિવિલ બાંધકામના નિયમો અનુસરવાના હતા અને રેલવે સ્ટેશન તરીકે પણ કામ કરવાનું હતું. શરૂઆતમાં અધિકારીઓ ખચકાયા, પછી શહેરની સરકારે ટીમને આ ખાસ કિસ્સામાં ખાસ પદ્ધતિ વાપરવાની મંજૂરી આપી.

2001માં સ્ટેશન અને ઇમારતનું બાંધકામ એક જ સમયે શરૂ થયું; મોનોરેલ પ્લેટફોર્મ અને તેની સુવિધાઓ છઠ્ઠાથી આઠમા માળ વચ્ચે ગોઠવાઈ. Yeએ CGTNને કહ્યું કે બેમાંથી એક પણ માળખું પહેલાં બની ગયું હોત તો આ ડિઝાઇન અશક્ય હોત. CGTN મુજબ ત્રણ વર્ષના પ્રાયોગિક સંચાલન પછી મોનોરેલ 2006માં સત્તાવાર રીતે શરૂ થઈ. 2020નો China Daily લેખ ઉમેરે છે કે ખાસ અવાજ ઘટાડતાં સાધનો રહેવાસીઓ સુધી સ્ટેશનનો અવાજ પહોંચતો અટકાવે છે.

વર્ષો સુધી સ્થાનિકો માટે તે સામાન્ય વાત હતી. લગભગ 2012 અને 2013માં ઇમારતમાં ગાયબ થતી ટ્રેનના ફોટા અને વિડિયો વાયરલ થયા અને લિઝિબા CGTNના શબ્દોમાં પ્રવાસીઓનું મુખ્ય કેન્દ્ર બની ગયું. પછી ફક્ત દર્શકો માટે સ્ટેશન પાસે દર્શન મંચ બનાવાયો. ત્યાં મોઢું ખોલીને ઊભા રહી ટ્રેન જાણે મોઢામાં જતી હોય એવો ફોટો લેવો લોકપ્રિય યુક્તિ છે.

લિઝિબા જાતે કેવી રીતે જોવું

李子坝 (Lǐzǐbà)ની બે રીત: બહારથી જુઓ, પછી ટ્રેનમાં અંદરથી જાઓ. મોટાભાગે બંને કરે છે.

1. લાઇન 2થી લિઝિબા જાઓ લિઝિબા Chongqing Rail Transit Line 2 (二号线, èr hào xiàn)નો સ્ટોપ છે. આ મોનોરેલ અહીં પહાડી ઢાળ અને જિયાલિંગ નદી વચ્ચેની સાંકડી જગ્યામાંથી જાય છે. મેટ્રોની ટિકિટથી અથવા Alipay કે WeChatના ટ્રાન્ઝિટ કોડથી ચૂકવો. દુકાનમાં બતાવવાના ચુકવણી કોડથી ટ્રાન્ઝિટ કોડ કેવી રીતે જુદો છે તે અમારી મેટ્રો માર્ગદર્શિકા સમજાવે છે.
2. દર્શક મંચે જાઓ જૂન 2026ની China Bound માર્ગદર્શિકા મુજબ બાજુનો મંચ મફત છે; સૂર્યાસ્ત અને તડકાવાળા સપ્તાહાંતે ભીડ થાય.
3. ટ્રેનની રાહ જુઓ બંને દિશામાં આવે છે. આગળનો ભાગ નીકળે પહેલાં કૅમેરા તૈયાર અને બીજાને જગ્યા આપો.
4. ઇમારતમાંથી મુસાફરી કરો પછી લાઇન 2 લો. તમારું પ્લેટફોર્મ અંદર છઠ્ઠા-આઠમા માળ વચ્ચે છે.

ચોંગકિંગ મેટ્રો માટે મેન્ડેરિન

ચીનની કોઈ પણ મેટ્રોમાં બોલવા અને સાંભળવા માટે લાઇનના નંબર સૌથી ઉપયોગી બાબતોમાં છે; મફત સમય-તારીખનો પાઠ એ જ શીખવે છે. પ્લેટફોર્મ-ટ્રાન્સફરનો પાઠ રસ્તા અને બહાર નીકળવાના દરવાજા સમજાવે છે, મફત ટિકિટ-પ્રવેશનો પાઠ ગેટ પાર કરવામાં મદદ કરે છે અને ફોટા-સેવાઓનો પાઠ અજાણ્યા વ્યક્તિને ટ્રેન મોઢામાં જતી હોય એવો તમારો ફોટો લેવા પૂછવામાં મદદ કરે છે.