Miasta · Chongqing 重庆李子坝

Liziba: stacja kolejki w 19-piętrowym budynku w Chongqing

Artykuł przetłumaczono z angielskiego. Przeczytaj angielski oryginał.

W Chongqing kolejka linii 2 sunie przez blok mieszkalny. CGTN odnalazło projektanta i wyjaśnia, dlaczego nie było innej drogi.

Film: „The man behind China's through-building metro station – Liziba”, kanał CGTN w YouTube. Odtwarzanie wczyta odtwarzacz YouTube. Obowiązuje polityka prywatności Google.

Opublikowano w YouTube 21 października 2021, kanał: CGTN. Opracowanie zespołu Chinese for Travel, 31 października 2026.

W skrócie

  • Stacja Liziba linii 2 Chongqing Rail Transit mieści się w 19-piętrowym budynku, z peronem między szóstym a ósmym piętrem.
  • CGTN przedstawia Ye Tianyi z wydziału inżynierii lądowej Chongqing University, projektanta konstrukcji, który przejął projekt w 1998 r.
  • Stacji nie dało się przesunąć: na północy jest strome zbocze, na południu Jialing. Stację i budynek zbudowano razem.
  • Można przejechać przez budynek linią 2 i oglądać pociągi z darmowego tarasu obok stacji.

Co pokazuje film

Trzyminutowy reportaż pochodzi z serii CGTN „Rising Star Cities”. Miniatura pokazuje słynny widok Liziba: jaskrawoniebieską kolejkę na estakadzie między wysokimi blokami na stromym zboczu Chongqing. Reportaż szuka człowieka stojącego za tym rozwiązaniem.

Według CGTN tysiące ludzi przychodzą codziennie fotografować pociągi znikające w 19-piętrowym bloku, zamiast nimi jechać. Odpowiada za to Ye Tianyi, wykładowca wydziału inżynierii lądowej Chongqing University. Jak podaje CGTN, nie wyobrażał sobie, że jego praca stanie się tak popularną atrakcją.

Dlaczego pociąg przejeżdża przez budynek?

Artykuł towarzyszący CGTN wyjaśnia geografię. Deweloper kupił teren pod zabudowę, ale linia 2 potrzebowała stacji w tym samym miejscu. Nie można jej było przesunąć: zbocze wysokości 20–30 m na północy i Jialing na południu nie zostawiały miejsca. Operator kolei i deweloper zgodzili się budować wspólnie.

Ye został kierownikiem i projektantem konstrukcji w 1998 r. Zespół projektował dwa lata, a on spotykał się z władzami i deweloperem dwa lub trzy razy w tygodniu, by sprawdzać, czy rozwiązanie zadziała. Komunikację nazwał najtrudniejszą częścią. Budynek musiał spełniać normy budowlane i działać jako stacja. Po początkowych wahaniach władze pozwoliły zastosować specjalne metody w szczególnym przypadku.

Budowę obu części zaczęto razem w 2001 r.; peron i urządzenia umieszczono między szóstym a ósmym piętrem. Ye powiedział CGTN, że rozwiązanie nie byłoby możliwe, gdyby jedna część powstała wcześniej. Według CGTN regularny ruch ruszył w 2006 r. po trzech latach prób. Reportaż China Daily z 2020 r. dodaje specjalne urządzenia wyciszające, chroniące mieszkańców przed hałasem stacji.

Przez lata mieszkańcy uważali to za zwyczajne. Około 2012–2013 r. zdjęcia i filmy pociągów znikających w budynku stały się wiralowe, a Liziba — według CGTN — turystyczną mekką. Później zbudowano taras dla widzów. Popularne zdjęcie z otwartymi ustami sprawia wrażenie, że pociąg do nich wjeżdża.

Jak zobaczyć stację Liziba

Liziba (李子坝, Lǐzǐbà) można poznać na dwa sposoby. Większość ogląda pociągi z zewnątrz, a potem przejeżdża przez budynek.

  1. Jedź linią 2 do Liziba Liziba leży na linii 2 (二号线, èr hào xiàn), która przeciska się między wzgórzem a Jialing. Użyj biletu lub kodu przejazdu Alipay albo WeChat. Poradnik metra wyjaśnia różnicę między kodem przejazdu i sklepowym kodem płatności.
  2. Idź na taras widokowy Taras przy stacji jest bezpłatny według poradnika China Bound z czerwca 2026 r.. Ostrzega on też przed tłokiem o zachodzie słońca i w pogodne weekendy.
  3. Poczekaj na pociąg Pociągi kursują w obu kierunkach. Przygotuj aparat, zanim przód wyłoni się z budynku, i zostaw miejsce innym fotografującym.
  4. Przejedź przez budynek Potem samodzielnie wsiądź do linii 2. Peron znajduje się wewnątrz, między szóstym a ósmym piętrem.

Weź wygodne buty

Chongqing ma powód, by nazywać się górskim miastem. Ulice są strome, przejścia prowadzą schodami i windami. Bliski punkt na mapie może leżeć kilka poziomów nad tobą lub pod tobą.

Mandaryński w metrze Chongqing

Numery linii to jedne z najprzydatniejszych słów w metrze. Darmowa lekcja czasu i dat ich uczy. Lekcja peronów i przesiadek obejmuje kierunki i wyjścia, darmowa biletów i wejścia — bramki, a zdjęć i usług — prośbę do przechodnia o zdjęcie z pociągiem wpadającym do ust.

Podróż do Liziba

  • 几号线?

    Jǐ hào xiàn?

    Która linia metra?

  • 二号线。

    Èr hào xiàn.

    Linia 2.

  • 我要去这个站。

    Wǒ yào qù zhège zhàn.

    Chcę jechać na tę stację.

  • 还有几站到?

    Hái yǒu jǐ zhàn dào?

    Ile przystanków do przyjazdu?

  • 我要从哪个出口出去?

    Wǒ yào cóng nǎge chūkǒu chūqù?

    Którym wyjściem mam wyjść?

  • 可以帮我拍张照片吗?

    Kěyǐ bāng wǒ pāi zhāng zhàopiàn ma?

    Czy może mi Pan/Pani zrobić zdjęcie?

O tym filmie

Film „The man behind China's through-building metro station – Liziba” powstał i został opublikowany w YouTube przez kanał CGTN. Osadzamy go w odtwarzaczu YouTube; wszystkie prawa zachowuje twórca. Chinese for Travel nie jest powiązane z CGTN. Tekst na tej stronie jest naszego autorstwa.

Jesteś autorem? Napisz na smile@thinksview.com, a zmienimy lub usuniemy tę stronę.

Poznaj chiński przydatny w podróży

Źródła

  1. CGTN: This man creates China's through-building metro station – Liziba (October 2021)
  2. China Daily via Liangjiang New Area: Chongqing weaves magic (June 2020)
  3. China Bound: Chongqing's most viral attraction (June 2026)